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更新于 2026-10-22

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4 由于曼联于上届比赛半准决赛作客贝尔格莱德对贝尔格莱德红星后,回程英格兰时遇上空难(慕尼黑空难),导致8名曼联球员死亡,欧洲足协打算邀请曼联参加本届比赛;然而英格兰方面拒绝让球会参加,由于预赛已经抽签,原定曼联的对手青年人轮空。虽然曼联退赛但双方决定改为轮流在主场各进行一场友谊赛,青年人主场以2-0取赢,一周后曼联在主场则以3-0获胜。

5 由于土耳其及希腊在塞浦路斯问题处于紧张关系,奥林比亚高斯拒绝在伊斯坦布尔作赛而决定退赛。

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东区裁判法院(Eastern Magistrates' Courts),旧称东区裁判司署(Eastern Magistracy),是香港的一个裁判法院,位于香港岛东区西湾河太安街29号东区法院大楼4至10楼,为港岛区唯一一所裁判法院,共设16个法庭,主要负责香港岛和离岛区(不包括大屿山)的案件及处理来自各裁判法院中严重案件需进行交付审判程序及初级侦讯以转介高等法院的案件,现时第14法庭及第16法庭为临时区域法院,处理民事案件。于1991年1月开始运作,取代原有的中央裁判司署并容纳分散各区办公的审裁处。

法院所在的东区法院大楼(Eastern Law Courts Building),是全港唯一一座裁判法院与其他政府设施兼用的大楼,耗资1亿3千万港元兴建,于1988年2月动工,及于1990年12月竣工。东区政务处(即是现今东区民政事务处)及辖下的咨询服务中心于1990年12月31日率先搬入大楼办公,中央裁判司署,淫亵物品审裁处和劳资审裁处则分别于翌年1月和3月迁入运作。大楼于1991年5月20日举行开幕典礼。

东区裁判法院设于大楼4至10楼,当中会计部(缴交罚款处)、东区感化事务处当值室及当值律师服务办事处设于7楼。淫亵物品审裁处及死因裁判法庭分别曾设于大楼9楼及10楼,但皆已迁往西九龙法院大楼A座9楼。劳资审裁处于2000年初曾于大楼9楼设立两个法庭及一个附属登记处,但因案件数量减少而于2005年7月9日起停用。

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DD200型即JR货物DD200型柴电机车,川崎重工制造,2021年6月3日水岛临海铁道宣布购入一辆该款机车,2021年6月试运行,7月2日正式开始使用,9月开始取代DE70型将货列牵引至冈山货物总站的任务。

1951年11月水岛工业都市接收国铁让受的柴联车,编号为KiHa 305型,使用至1973年报废。1958年仓敷市交通局接收国铁让受的2辆KiHa 04型柴联车,编号为KiHa310型311、312号,使用至1974年报废。1969年再接收国铁让受的1辆KiHa 07型柴联车,编号为KiHa320型320号;1973年接收片上铁道让受的1辆KiHa 07型柴联车,编号为KiHa320型321号,2辆KiHa 07型柴联车使用至1980年报废。

1968~1972年之间接受夕张铁道让渡4辆,1955年新潟铁工所制夕张铁道KiHa 300型柴联车,编号KiHa 300型301~304,302号车1972年事故报废,其余3辆1978年让予冈山临港铁道。1976~1980年之间水岛临海铁道接收7辆国铁KiHa 10系10型,编号KiHa 35型351~357号,因引入KiHa 20型柴联车,KiHa 35型于1987~1989年间报废。

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