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东风11D型柴油机车的车体结构与东风6型、东风4D型机车大致相同，采用双司机室、内走廊式侧壁承载全焊接钢结构车体。机车从前到后分别为第一司机室、电气室、动力室、冷却室、辅助室、第二司机室。电气室内设有电气控制柜、主硅整流柜、励磁整流柜和电阻制动柜等电气设备，以及启动变速箱、启动发电机、前转向架牵引电动机通风机等设备。动力室位于车体中部，安装了一套柴油发电机组，以及空气滤清器、燃油输送泵、燃油滤清器、机油热交换器、膨胀水箱等辅助设备。冷却室设有油水系统冷却装置，包括V型结构的铜散热器、冷却风扇、静液压变速箱、后转向架牵引电动机通风机、两台空气压缩机等。辅助室内装有预热锅炉和空气干燥器等。车体底部两台转向架之间，吊装着燃油箱、蓄电池组和两个总风缸。

东风11D型机车装用一台12V280ZJ型柴油机，是由大连机车车辆厂与美国西南研究院联合开发的大功率、高强化、低排放柴油机，于1997年开始研制、2000年完成了首台12V280ZJ型柴油机的组装试制，并顺利通过100小时耐久可靠试验。该型柴油机为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的直喷式V型中速柴油机，缸径280毫米，活塞行程320毫米，采用高强度球墨铸铁机体、电子喷射系统、MPC增压系统，柴油机UIC标定功率为4410千瓦，装车功率为3820千瓦，标定转速为每分钟1000转。

东风11D型机车采用交—直流电传动系统，柴油机直接驱动一台交流发电机发出三相交流电，经由硅二极管组成的三相桥式整流装置整流为直流电后，输送给六台并联连接的直流牵引电动机，通过传动齿轮驱动轮对。牵引发电机为JF212型无刷励磁三相交流同步发电机，额定容量为4,200千伏安，冷却方式为自通风式。牵引电动机为ZD106A型串励直流电动机，额定功率为600千瓦，主绝缘采用C级（200级）绝缘材料，冷却方式为强迫通风。为扩大机车的恒功率速度范围，牵引电动机可使用一级磁场削弱，磁场削弱率分别为67%。

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新莫尔登大街（New Malden High Street）是一条一公里长，约自19和20世纪以来的大街，位于英国伦敦西南部泰晤士河畔京士顿区新莫尔登郊区中心，围绕New Malden railway station，位于一座壳牌加油站和一间总理便利商店之间。

新莫尔登大街含有多种商店。由于新摩尔登是欧洲最多韩国人的区域，因此它包含了很多韩国商店和餐厅。尽管如此，新莫尔登大街是一个韩国商人常去的旅游目的地，梅斯（Mace）百货公司专营道地的英国商品，已赚取强势的英镑。都铎威廉姆斯有限公司（Tudor Williams Ltd），于1913年成立，是一间家庭经营的百货公司，位于新莫尔登大街。该公司还拥有多家商店，位于科巴姆（Cobham）和多尔金（Dorking），并且于2004年10月，收购位于法纳姆（Farnham）的Elphicks百货公司，以及2006年9月，收购位于赖盖特（Reigate）的Knights百货公司而扩大。在超市方面，Waitrose在新莫尔登大街开设第131间分店，Iceland在街上有一间分店以及Somerfield的一间老店于2009年转型为The Co-operative Food大间的分店。

在大街尽头的迂回处被称为喷泉迂回处，因为它原先为马匹的饮用泉水。另迂回喷泉的一处角落有一间有人看守的公屋。位于迂回处有四个出入口：一处往大街、一处往泰晤士河畔金斯顿、一处朝向Cheam和萨顿，以及一处朝向Raynes Park和温布尔登；后两者主要穿越伦敦朴茨茅斯路（A3公路）。

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