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瓜廖尔是印度的一个城市，是中央邦瓜廖尔专区的中心城市。
瓜廖尔的名气来源于一个传说。据说在8世纪，一位王子迷失在这里，幸好遇到一位叫瓜廖尔的圣人。王子接受了圣人的指引，在一个池塘边喝到了水。为了表示报答之意，王子按照圣人的心愿建造了一座城堡，并且把当地命名为瓜廖尔。
根据2001年的人口普查，瓜廖尔的人口为1,053,505，其中男性占53%，文盲约15%， 全部人口的13%为6岁以下儿童。
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E51型电力机车在西武铁道投入运用初期，主要用于担当西武新宿线的货物列车牵引任务，后来又改为投入西武池袋线和西武国分寺线运用。西武铁道终止货运业务之后，机车改为用于牵引工务列车。至1976年（昭和51年），E51号机车因车轴损伤而停运报废，后来在小手指车辆管理所拆解。1987年（昭和62年），E52号机车亦随着E31型电力机车的引进而停运报废，并静态保存于西武铁道横濑车辆基地。
ED12型电力机车是干线货运用的直流电力机车。因应当时日本铁路的早期电气化铁路的供电方式，该型机车设计适用于供电制式为600伏、1200伏或1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。
车体两端各设有一个司机室，车体中部为电气室，电气室内有贯通的中央内走廊连接两端司机室。电气室左右两侧均设有三个通风百叶窗口，是牵引电动机通风机的冷却通风机进风口；电气室两侧还设有四个采光玻璃窗，方便机车内设备的检查和维护。机车两端为通过台区域，并有突出于车体两端的檐篷。司机室内机车运行方向左侧设有司机操纵台，以及电压表、电流表、风缸压力表等仪表，在机车运行方向的右侧设有一扇端门，左右两侧各设有一扇侧窗。车顶相对两端司机室上方的位置各装有一台双臂式受电弓。
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* 柳营代天院建醮年为子、午、卯、酉年，农历十月十五、十六、十七日为期三天，每年农历八月十四日为柳营代天院代天巡狩（游王公）纪念日。
* 建醮年农历七月举行锣坛法会，由本庄四里：士林里（一堡）、光福里（二堡）、中埕里（三堡）、东升里（四堡）信徒轮流参与，恭请代天巡狩降示今年建醮事宜，因此代天院农历7月不关庙门的，可见神威广大。
* 建醮三天，本庄信徒自发性杀猪宰羊，敬拜玉皇大帝、王爷、各路神明及酬神演戏，流水席宴客，可说是非常热闹。
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