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河内－海防高速公路（又称5B公路，编码CT 04）是越南北部六条规划高速公路之一。长105.5公里，从首都河内出发经兴安、海阳，到海防市。
全线道路平均宽100公尺，每个车道宽3.25－3.5公尺，共有六个车道。设计车速可达120公里/小时，其中包含两条紧急车道，中间和两旁的绿化带等。设计车速低于60公里/小时的汽车和摩托车不得进入高速，与高速公路相交的六条道路相互连接，全线设有9座大型立交桥，21座中型立交桥，22座立交桥和道路排水沟。
根据越南总理签署的“关于河内－海防高速公路项目的一些试点机制和政策”，越南金融投资基础设施发展公司（VIDIFI）以BOT模式投资此项目。越南基础设施发展和金融投资公司拥有5兆越南盾的资金，其中越南开发银行（VDB）持有51％的股权。虽然这是国家重点项目，但通过借外资的形式在社会上动员起来，把项目周边的工业区和市区建设收回并开发。建设完成并投入使用后，收取费用约35年，然后交由国家管理。
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本鱼原产于大西洋，包括地中海、波罗的海、北非摩洛哥、斯堪地那维亚半岛等海域。
本鱼体圆细长，下颔比上颔长；鳞片隐藏鱼皮肤之下；鳃孔在圆形的胸鳍前；幼鱼背部体色为橄榄色或灰褐色，腹部为银色或银黄色；成鱼的背部黑灰绿色，腹部为银色；延长的背鳍与臀鳍、尾鳍汇和鳍，形成一个独特的鳍从肛门到背部中央最少有500个软鳍条。背鳍起点在胸鳍后方远处；臀鳍起源些微地在肛门后面体长可达140公分。
幼、成鳗栖息河川、河口、潟湖，喜钻洞潜居，以虾、蟹、贝、海虫维生的肉食者。每年秋季成熟的鳗鱼，其眼径变大，内脏萎缩，生殖腺肥大，体色由黄褐变银灰色，将开始作长途的产卵洄游作准备，经常选择一个没有月亮的夜晚，由河川降海在到大西洋的马尾藻海产卵，其受精卵会在春季和夏初被发现，幼体时期（柳叶鳗 Leptocephalus）则利用三年时间向欧洲迁移。有如玻璃鳗（glass eels），欧洲鳗鲡可以到达欧洲沿岸及进入河口。进入淡水前欧洲鳗鲡变成鳗线（elvers）。她们把大半生花在淡水中。虽然近期与欧洲鳗鲡有关的日本鳗鲡（Japanese eel,Anguilla japonica）研究显示部分物种族群从未迁移至淡水中生活，而生活在海洋或入海的栖息处。欧洲鳗鲡进入淡水后色素产生变化，其腹部会变成黄色。有假设认为黄色有助成为保护色，可以令猎食者较难注意。其黏滑外层认为可以抵抗盐度改变。
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