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项穆（约1600年），初名德枝，更名穆，字德纯，号贞元。秀水（今浙江嘉兴）人，明朝书法家。
生卒年不详。家境富饶，甲于江南。其父项元汴喜收藏，精鉴赏。项穆承其家学，耳濡目染，工于书法。项穆以王羲之为正宗，其书法上地位相当于孔子，“宣尼、逸少，道统书源，匪不相通也”。并认为“若逸少《圣教序记》，非有二十年精进之功，不能知其妙，亦不能下一笔，宜乎学者寥寥也”。万历二十五年（1599年）尚在世。著有《书法雅言》、《元贞子诗草》传世。
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在1931年和1932年间，苏联人在美国福特汽车厂的技术合作之下成立高尔基汽车厂（Gorkovsky Avtmobilny Zavod，简称：GAZ，即嘎斯），1938年该车厂推出GAZ-61，1941年又推出GAZ-64，其设计已受到美国吉普车的影响，包括也是开篷车设计和四轮驱动，但GAZ-64由于宽度不够（1.23米）而经常发生翻车事故，所以，GAZ-64的产量不多，在1941年至1942年间祇有684辆出厂，1943年推出GAZ-67，其车宽增至1.45米，1944年车宽进一步增至1.69米和在司机座位下方加装燃料箱的GAZ-67B推出，从1943年至1953年间总共有92,843辆GAZ-67/67B出厂。
GAZ-67/67B的可越过64度斜坡和以40度下坡，因此苏联人宣称其机动性和美国吉普车相当，但GAZ-67/67B的刹车系统设计不良而且发动机又很耗油，故苏联人仍向美国人要吉普车。
GAZ-67/67B首次参战就是库斯克战役，用作拉动火炮、侦察车和参谋联络车，二次大战后GAZ-67/67B也军援中国和朝鲜并用于韩战，由于GAZ-67/67B可以用直-5空运，所以，中国人民解放军的GAZ-67/67B用于空降部队作机降作战。
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* 1883年 日本鉄道会社上野站开业。之后上野站作为北陆、东北方向的玄关口开始发展。
* 1885年 高村光云在上野佐竹原打造大佛像。
* 1888年 下谷区上野西黑门町开设日本最早的欧风咖啡厅「可否茶馆」。4年后闭店。
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