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地层评价（formation evaluation）是指综合运用地质、钻井、测井和实验分析的资料,对油气储层的成岩阶段、原生和次生矿物、各种孔(裂)隙的测定、分类、孔隙结构及它们对油气产能的影响等进行全面研究和评价。影响油气储层产能力的因素很多，如有效厚度、渗透率、孔隙度、砂体延伸长度、孔隙结构参数、层内非均质程度等。必须采用多项参数，进行综合评价。
现代旋转钻井通常使用泥浆作为润滑剂，并作为对井眼地层表面产生围压的手段，防止井喷。但泥浆滤液会渗入井眼周围的地层中，泥饼会粘在井眼的两侧。也掩盖了地层中可能存在的石油或天然气得显示。因此必须依赖检测油气的工具。最直接和最原始的工具是泥浆录井和取芯检查。随著科技发达，间接的工具包括电缆测井（wire line log），电阻率测井（resistivity log），自然电位测井（Spontaneous potential log），伽玛射线测井（gamma ray log），及孔隙度测井（porosity log）等均被常规运用。
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小蚝湾站（Oyster Bay Station，规划时曾称Siu Ho Wan Station）是港铁东涌线一个已落实兴建的车站，位于香港离岛区小蚝，邻近港铁小濠湾车厂。为了配合原有路轨路段，因此此站将会设为地面车站。2021年6月11日，小蚝湾站增设车站方案刊宪。预计于2023年动工，2030年建成及启用。2022年港铁对上盖物业进行公开招标，但结果流标。
根据图则，小蚝湾站将建于港铁小濠湾车厂西南，现有东涌线及机场快线共用的地面路轨之上。小蚝湾站的月台布局将与东涌线增设的南昌站和欣澳站相似，于现有路轨两旁增设两条新路轨及两个侧式月台供东涌线使用，原共用路轨则作为机场快线的通过线。车站月台层设于地面，大堂则设于月台及小濠湾车厂之上，出口设于大堂层、小濠湾车厂之上，并设有平台层。
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Slush创业投资大会是一个自2008年起在芬兰赫尔辛基举办的科技及创业公司的投资大会。Slush大会为创业公司和包括风险投资者在内的投资人牵线搭桥，为他们举办对接会及路演比赛等活动。Slush大会的目的是打造覆盖全世界的初创企业社区。通常此大会在每年的秋末举行。在2018年的大会上有来自超过130个国家的两万人参加，包括3100家创业公司、1800名投资者和650名记者。
自2015年起组织者也在世界上其它地方，如东京、上海及新加坡等地，举办了Slush创业投资大会。
运行此大会的公司的年销售额超过一千万欧元。
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