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1936年日本足球全国锦标赛（第16回全日本総合蹴球选手権大会）是第16届日本足球全国锦标赛的足球赛事，在1936年6月19日及21日在陆军户山学校进行，最终庆应BRB第二次夺得冠军。
由于日本国家队参加1936年柏林奥运会，大多数日本国家队成员缺席该项赛事。日本国家队于4月进入集训，6月20日离开日本。6月6日的关东区预选赛决赛中，庆应BRB以6-2击败拥有多位国家队成员的早稻田大学。
赛事邀请五支日本各地不同地区球队参赛，当中普成専门是第二支参加日本足球全国锦标赛的朝鲜球队。
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惠登甲（Hui），甘肃省庆阳府安化县人，清朝政治人物。同进士出身。
光绪二年（1876年），参加丙子恩科会试，得贡士第80名。殿试登进士3甲第80名。同年五月（6月3日），经吏部掣签，授即用知县。历官广东海阳、番禺、花县等知县，升阳江州同知、南雄直隶州知州。以知府举荐，赴京引见，改分陕西。以积劳致疾，卒于光绪二十九年（1903年）六月，归葬县城小北门外倪家湾。
有《庆防纪略》二卷，详细记述同治年间陕甘回乱期间庆阳的战事。其工诗词，内容多涉庆阳当地风物。
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主传动系统为交—直—交流电传动，柴油机直接驱动一台同步主牵引发电机发出三相交流电，经主硅整流器的三相全波整流成直流电后向2台牵引逆变器供电，再将直流电变换成频率可调的三相交流电，分别供给2台转向架上的4台异步牵引电动机。列车采用“LonWorks”网络控制系统，由列车总线和多功能车辆总线组成，列车总线由2组屏蔽双绞线贯通整列列车，动车内的车辆总线为1组屏蔽双绞线连接起所有控制单元。
动力车走行部采用SD-200型无摇枕高速转向架，转向架采用全钢焊接结构的“目”字型构架、单拉杆轴箱定位，一系悬挂为轴箱圆弹簧并带有液压减震器，二系悬挂采用高柔度圆弹簧结构，并设置了垂向、横向油压减振器以及抗蛇行减振器；牵引力和制动力通过中间推挽式低位牵引装置传递，牵引电动机的安装方式采用双侧六连杆轮对空心轴全悬挂驱动装置。
拖车转向架采用SW-220型高速转向架，该型转向架由四方机车车辆厂与日本川崎重工业合作开发，借鉴了新干线500系电力动车组的转向架结构和经验，采用“H”型焊接构架、转臂式轴箱悬挂及定位装置，中央悬挂装置为无摇枕结构的空气弹簧，车体和转向架之间并设有抗蛇行减震器，基础制动装置为轴盘制动，每轴装有三块制动盘。
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