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北55线路辐不宽，全线仅接近终点前的一段有双线道水准，其余路段均为宽度三公尺上下的单线道。绝大部分路线均位于墓地，因此为清明节扫墓期间为本线使用率最高的时期。其它时间本线使用率不高，路面状况、品质亦不如观音山区其它的乡道公路。本线大部份路段路名为御史路，路名取自本线中段的最大聚落御史坑yushikeng。
起点后一小段为中直路，可循中直路接凌云路、，此路之部份亦曾编为台北县乡道公路。北55线需于御史路口右转续行，起点牌面遭误插设于此路口。进入御史路后因地形相对平坦，两侧皆为墓群，有时又短暂进入树林。此路段路辐极窄，会车不易，雨后常有积水，就是晴天路面上也有一层薄薄的沙土，可见其低使用率。至民义路二段52巷口处会接上一段陡降坡，至2.5公里处可展望谷对面的民义路，附近的田寮坑产业道路口处设有该产业道路的开辟纪念碑。
山区路段有时为克服地形之起伏架桥跨过山沟。在进入约四公里处后，下到御史坑溪旁，并进入聚落「御史坑」。之后过御史路92巷口，便离开山区路段，下来平地并有了高楼、老旧公寓参杂的住宅区，御史路的宽度也变宽。在原终点附近新开了一段较宽的路取代原较窄的御史路之运输功能，但乡道仍以原窄路为正式路线。
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本车站启用时，地面部分仍在开发，附近并没有道路与公共交通接驳。因此，本站的站厅与站台至2017年一直贴有“地面正在开发”之告示，且只有B1一个出口启用。
2019年，前海湾公交接驳站启用，通过行人道连接B1出口。2020年5月，为配合B1出口附近前海湾交通枢纽建设，车站启用2016年建成的E出口并关闭B1出口。
随前海自贸区与车站附近办公楼宇的建设，本站原出口的道路规划名称已经改变。2020年，深圳地铁开始调整本站出口接驳道路的名称。
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纽约公共图书馆杰弗逊市场分馆（Jefferson Market Branch, New York Public Library）位于美国纽约市曼哈顿美洲大道（第六大道）425号，西十街西南转角的一个一个三角形地块，格林尼治村。它建于1874年到1877年，最初是“第三司法区法院”（Third Judicial District Courthouse），由建筑师弗雷德里克克拉克威瑟斯设计。
1958年面临拆迁之际，公众的谴责导致其作为纽约公共图书馆的分馆得以保存。该建筑自1969年是纽约市地标保护委员会格林尼治村历史街区的一部分。《美国建筑师学会纽约市指南》称该建筑是这座城市最杰出的建筑之一。
该建筑于1972年列入国家史迹名录，1977年列为国家历史地标，两者均以“第三司法区法院”命名。
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