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一个基督教教义和学说。该理论认为死者不上天堂，相反，他们睡在尘埃中，直到审判日和死人复活。现代历史学家用这英文单词Christian mortalism为来形容这一学说。
马丁·路德提出了该理论在他的一部分拉丁文著作，使用劳动者的辛苦一天后的睡眠为形象。但灵魂睡眠学说被主流路德教会被彻底拒绝。约翰·加尔文强烈反对灵魂永远消灭的教义。
灵魂睡眠的教义在再洗礼派教徒，后来激进的浸礼会教友中受了广泛的欢迎。其中最有名的代表理性主义的基督徒是弥尔顿和霍布斯：
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《万寿盛典初集》，原名《万寿盛典》。清朝王原祁等人纂，共120卷，成书于康熙五十三年（1714年）一月至康熙五十四年（1715年）四月，由王琰等39位学者纂修官职名，王原祁纂修恭纪，赵之垣校刊恭纪以及凡例、目录等。为与乾隆时期所纂之《八旬万寿盛典》有所区别，而改名《万寿盛典初集》。
康熙五十二年（1713年）3月18日，清圣祖六十寿辰，臣僚奏请将庆典汇集成书，以纪其盛。次年正月始事，随编，随进呈，随刊刻，历时2年。书中所记为根据各衙门档案章奏等史料，仿纪事本末体。全书分为〈宸藻〉、〈圣德〉、〈典礼〉、〈恩赉〉、〈庆祝〉和〈歌颂〉6门，在记述庆典活动的同时，对圣祖的仁德备加颂扬。
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苏联民航217号班机空难发生于1972年10月13日，当时苏联民航一架编号为CCCP-86671的伊尔-62执行这一不定期包机，由法国巴黎-奥利机场经苏联列宁格勒前往莫斯科，在谢列梅捷沃国际机场降落时坠毁于谢列梅捷沃机场以北11公里处，导致164名乘客和10名机组人员全部死亡。该事件当时是死亡人数最多的航空事故，但该纪录不到三个月后就被发生在尼日利亚的卡诺空难（176人死亡）打破。此次空难是涉及伊尔-62第二严重的事故，仅次于LOT波兰航空5055号班机空难（183人遇难），同时也是俄罗斯境内第二致命的航空事故，仅次于苏联民航3352号班机空难（178人遇难）。
失事客机为一架1967年制造的伊尔-62，生产序列号为70301，1968年5月28日首飞，同年6月14日交付苏联民航。事发前，该机的飞行总时间为4374小时，起降次数为1674。217号班机失事时载有174人，其中10名机组人员全数为苏联公民。
当地时间20时59分，217号班机从列宁格勒机场起飞，约50分钟后向谢列梅捷沃机场进近。在不良天气下
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