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东南九龙T2主干路（Trunk Road T2, Southeast Kowloon）是香港6号干线的一部份，连接九龙城区启德及观塘区茶果岭，全线均为双线双程分隔主干道，全长3公里，当中2.7公里为隧道。其西面将连接中九龙干线，途经九龙湾一带，东面出口为茶果岭，并且连接将军澳－蓝田隧道前往将军澳南。茶果岭出口设有支路来往茶果岭道及东区海底隧道。
东南九龙发展修订计划的整理可行性研究于1999年11月展开，当中首度提出兴建T2主干路连接启德和茶果岭。
2002年6月，行政长官会同行政会议通过根据规划署可行性研究为发展蓝本的启德（北部）及启德（南部）分区计划大钢图（S/K19/3和S/K21/3），大纲图内原定的T2主干路需要透过填海来完成，可是规划署于2004年7月展开以「不填海」为原则的《启德规划检讨》，当中包括T2主干路，最后决定采用隧道方式代替填海。
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江宁经济技术开发区是位于江苏省南京市江宁区的国家级经济技术开发区。
江宁经济技术开发区创办于1992年6月。1993年被批准为省级开发区，1997年经国家科委批准按一区多园设立5平方公里国家级高新技术工业园，2002年经省委、省政府批准赋予国家级开发区经济审批权限。2010年11月11日，被国务院批准升级为国家级经济技术开发区。
在全国200多家国家级经开区综合评价中，江宁开发区自2016年首次跻身前十强、位列第9位，2020年升至第6位。
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15世纪开始，维多利亚一直由汶莱帝国统治。 过后汶莱帝国苏丹奥玛阿里·赛夫丁把维多利亚的控制权转让给了英国。 奉英国维多利亚女王之命，英国海军军官罗尼·曼迪访问并且正式接管了维多利亚。
1942年1月3日至1945年6月，维多利亚被大日本帝国的北婆罗洲部队日本陆军第37军统治，这段时间称为英属婆罗洲日占时期。 1945年6月10日，澳大利亚皇家陆军于纳闽战役中成功解放了维多利亚。过后，维多利亚成为了婆罗洲英国军事管制区的一部分，英国也修复了维多利亚被战役摧毁的基础设施。
小岛于1963年成为马来西亚沙巴州的一部分。1984年沙巴州政府把岛屿的控制权转让给了马来西亚政府。为了促进维多利亚的经济增长，马来西亚政府于1990年10月宣布该区为国际离岸金融中心以及自由贸易区。
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