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在1951至1952年间，美国打造了6辆T42在亚伯丁测试场测评。实地测试结果更表明装载AOS-895引擎以及CD-500变速箱的T42，其性能仅约略等同于M4A3而已；这与计划中的设计性能相去甚远。随后原型车导入铝制零件替换一些钢质零件让车辆减轻500磅（227公斤），并以升级的发动机与变速箱改善机动力，测试虽然符合了合约要求的技术规格，但是性能（尤其是动力方面）仍无法让野战部队接受，因此，T42计划最终于1953年被正式中止。
* T69：装备T178 90毫米线膛炮与自动装弹机，并使用摇摆式炮塔的版本。
* T87：T42的升级方案，其中包含以铸造装甲建造车体，并使用新式履带。
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1987年起，北京市、顺义区政府先后投资4000余万元，为该纪念馆扩建道路、新建展馆、修复地道、恢复抗战民居。到21世纪初，该纪念馆占地面积将近47700平方米，分为三个参观区：展馆参观区、地道参观区、抗战民居参观区。
焦庄户地道是焦庄户村民在抗日战争中逐步建立并完善。村民将初期简单的隐蔽单口洞连起，在地道内设有单人掩体、会议室、水缸存放处、翻板、陷阱、碾盘射击孔、地道射击孔、猪圈射击孔等生活及战斗设施，最后形成了“户户相连，村村相通”的地道网，地道网南到龙湾屯、唐洞，北到大北坞，长达23华里。
北京焦庄户地道战遗址纪念馆如今供游客参观的游览地道长度为830米。同时恢复了30米的原始地道，以再现战争年代地道的原始风貌。
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刘抗 (6月1日)是一位新加坡华人画家。
1911年出生于福建省泉州市永春县湖洋镇，在英属马来亚麻坡成长，1927年毕业于上海美术专科学校，师从刘海粟，后留学法国，1933年至1937年在上海美术专科学校教书，他崇尚法国现代画家保罗·塞尚, 亨利·马蒂斯和荷兰画家文森特·梵高绘画风格。抗日战争爆发后前往英属马来亚，1942年搬迁至新加坡生活，创建南洋画派。1952年伙同陈宗瑞，陈文希和钟泗宾前往巴厘岛找寻东南亚视觉表象。
2003年5月将大部分画作捐赠给新加坡美术馆收藏。
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