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张颂贤(1817年-1892年)是清末浙江湖州南浔镇巨商,以经营辑里丝出口致富。
张家原籍安徽省徽州府休宁县,在明末为避战乱,一支迁居到浙江,到清康熙年间,开始定居在浙江省湖州府乌程县南浔镇(今湖州市南浔区)。1843年上海开埠以后,生丝贸易繁荣,张颂贤往返于南浔、上海,经营辑里丝出口,太平天国战争以后又经营两浙盐业,聚敛的资财超过一千万两白银,号称南浔“四象”之一(南浔人按照家财多少,分别将富户称为“大象”、“牛”和“小黄狗”,镇上共有“四象八牛七十二墩小黄狗”,四象为刘镛 、张颂贤(1817-1892)、庞云鏳(1833-1889)、顾福昌(1796-1868))。
张颂贤有2个儿子。长子张宝庆体弱多病,次子张宝善(1856年—1926年)继承张颂贤的家族生意。孙辈中有收藏家张石铭、中国国民党元老张静江、金融家张澹如等名人。
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东钱湖车辆段是宁波轨道交通的一座车辆段,服务于宁波轨道交通4号线。东钱湖车辆段位于鄞州区东钱湖镇,距离东钱湖1.6千米,位于东钱湖大道、玉泉南路、长山江及规划紫金中路围合区域,接轨于东钱湖站。根据设计,车辆段将承担宁波轨道交通4号线全部配属列车的定、临修、镟轮任务和部分配属列车的周、月检和停放任务,以及列车接车及动车调试任务。
车辆段于2018年4月3日正式开工,2020年6月完成热滑试验,2020年12月23日随4号线开通而正式启用。
车辆段占地31.49公顷,建筑面积16.4万平方米。车辆段采用上盖+落地开发模式,设置检修库、运用库、物资总库、综合楼等13个单体建筑,拥有满足70公里/小时试车要求的1030米试车线。
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下行列车绝大部份均以高知站为终点,而上行列车则以土佐山田站为终点或在后免站直接驶入土佐黑潮铁道阿佐线。
* 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
* 2003年3月7日:因更换国分川桥梁,车站向北移约15米并高架化。
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