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目前HXN5型内燃机车主要配属于：哈尔滨铁路局哈尔滨机务段（哈局哈段），哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段（哈局齐段），哈尔滨铁路局佳木斯机务段（哈局佳段），乌鲁木齐铁路局库尔勒机务段（乌局库段），北京铁路局怀柔北机务段（京局怀段），沈阳铁路局吉林机务段（沈局吉段），沈阳铁路局梅河口机务段（沈局梅段），西安铁路局新丰镇机务段（西局新段），沈阳铁路局白城机务段（沈局白段），上海铁路局合肥机务段（上局合段），昆明铁路局昆明机务段（昆局昆段）, 2020年底因成都铁路局与沈阳铁路局协议开始配属成都铁路局成都机务段（成局成段），成都铁路局重庆机务段（成局重段）。
注：配属沈局白段的HXN5型为双司机室机车。
HXN5型柴油机车采用高强度车架承载式结构车体，设有单端司机室、双侧外走廊；车体底架采用双箱形梁结构及整体承载式燃油箱，可用容量达到9000升。机车上部从前向后分为司机室、主变流器室、 发电机室、柴油机室及冷却室。司机室内部前后装有主、副两个操纵台，以便司机选择任意一个方向操纵机车，设有司机控制台、微机显示屏、电台等操纵设备，以及冰箱、微波炉、饮水机、厕所等司机生活设备；司机室地板下设有外接电源变压器、空气制动机和空调装置。主变流器室内装有牵引变流器、发电机励磁控制器、牵引电动机控制器等各种电器设备。发电机室内设有主发电机、辅助发电机及配套冷却风机组，上方装有三个卧式电阻制动模块。柴油机室位于车体中部，安装了一台柴油机，以及空气滤清器、膨胀水箱、燃油泵、机油热交换器、机油滤清器等辅助设备及各种管路。冷却室内安装了散热器、水箱、风扇等设备，并设有牵引电动机通风机和两台螺杆式空气压缩机。机车下部两台转向架之间设有蓄电池箱和主风缸。空气制动系统采用克诺尔公司的“CCB II”微机控制电空制动系统。机车并具有最多三台机车重联运用的功能，可通过27芯重联电缆和重联空气软管连接。
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2014年2月14日，小米公司发布电信版红米手机，此款红米手机被直接命名为红米手机1S，处理器更换为高通骁龙400(MSM8628)，同时机身闪存由原来4GB增加至8GB，支持CDMA2000+GSM双网双待，售799元。
2014年5月6日，红米手机1S联通版/移动版上市，联通版与电信版除网络制式存在区别外，其他配置均相同，仍售799元。移动版处理器更换为联发科MT6582，其他配置与电信版/联通版无异，售价699元。
2014年8月12日，红米手机1S 移动4G版上市，仅有移动版版本，支援移动4G(TD-LTE)，但并不支援双卡双待，售价699元。除网络制式外，其他配置与红米手机1S移动版无异。
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也有一部分作曲家采用的是变通的低音谱号记谱的方法，仍然记为F调，但这时并不将法国号的记谱音记录得比实际发音更低，所以采取此种方法记谱时，实际发音比记谱音仍低纯五度，与高音谱号的记谱法相一致。但由于此种记谱法不符法国号演奏的传统历程，所以需要以注解的方式指明。
* 莫扎特的4首法国号协奏曲：D大调第1号（K. 412）、Eflat大调第2号（K. 417）、Eflat大调第3号（K. 447）、Eflat大调第4号（K. 495）
* 韦伯：E小调协奏曲（作品45）、歌剧《魔弹射手》
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