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一般认为画家托马斯·科尔是哈德逊河派的创始人。他在伊利运河开通的1825年秋坐汽船溯哈德逊河而上，第一站停靠在纽约州西点，在卡茨基尔（Catskill）登陆，他向西爬上卡茨基尔山绘制了该地区的第一幅风景画。这幅画的评论出现在1825年12月22日的《纽约晚邮报》上。其密友阿什·布朗·杜兰德也成了该学派的主要人物。
在1848年科尔逝世后，第二代哈德逊河派画家出现，其成员包括科尔的学生弗雷德里克·埃德温·丘奇、约翰·弗雷德里克·肯塞特和桑福德·罗宾逊·吉福德。他们的作品也常被划分为外光派。此外，包括上述三位画家在内的一些哈德逊河派成员也是纽约市大都会艺术博物馆的创始人。
大多数哈德逊河派的杰作出现在1855年至1875年间，在这段时期内，弗雷德里克·埃德温·丘奇和阿尔伯特·比尔施塔特成为了艺术界名流。他们的画风受到了德国杜塞尔多夫画派的影响，其实比尔施塔特还在杜塞尔多夫学习过数年时间。当丘奇的《尼亚加拉大瀑布》（Niagara）等作品展出时，常可以吸引大量观众参观。
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桥式起重机（bridge crane或overhead travelling crane），俗称天车，工业环境中的一种常见起重机，其取物装置悬挂在能沿桥架运行的起重小车、葫芦或臂架起重机上，且桥架梁通过运行装置直接支承在轨道上。
桥式起重机，也称高架起重机，俗称“天车”，其对应的英文名称有“overhead travelling crane”、“overhead crane”和“bridge crane”等。桥式起重机是桥架型起重机（overhead type crane）的一种，桥架型起重机俗称“行车”、“行吊”，因此桥式起重机也可被称为“行车”。同属桥架型起重机的还有门式起重机（gantry crane或goliath crane）和半门式起重机。门式起重机和桥式起重机的区别主要在于桥架梁一个是直接支承在轨道上，一个是通过支架支承在轨道上。由于两者十分相近，所以也有用门式起重机的俗称“龙门吊”来称呼桥式起重机的。
桥式起重机一般由桥架（又称大车）、大车移行机构、装有提升机构的小车、操纵室、电气系统等部分组成。
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这名守门员早年一直是捷克联赛球会效力，早年经常要转会。至1999年他加盟了捷克联赛班霸布拉格斯巴达。他在这家球会效力了八年，赢得了五届捷克联赛冠军(2000, 2001, 2003, 2005, 2007)。
他于2007年转到邻国德国效力纽伦堡一年，之后再回到布拉格斯巴达。
他于2000年欧洲国家杯已随国家队出赛，最佳成绩乃2004年欧洲国家杯，当届打入四强。但此后无以为继：2006年世界杯首圈出局；2008年欧洲国家杯也是遭到同一结果。
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