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蒙大拿神翼龙(Montanazhdarcho)是神龙翼龙类的其中一属,生活于白垩纪的北美,目前只知一个种小蒙大拿神翼龙(M. minor)。目前只有一部分的翅膀化石被发现,与其他的神龙翼龙类相比,蒙大拿神翼龙体型是比较小型,肱骨、胫骨与腕骨的破碎化石显示蒙大拿神翼龙的翼展只有2.5公尺。尺骨与掌骨的长度相当,甚至更长。
蒙大拿神翼龙是由Kevin Padian、Armand de Ricqlès与Jack Horner于1995年首次描述,并在2002年完整叙述。
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奥札克之州微风号列车(Ozark State Zephyr)是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路(CB&Q)和奥尔顿铁路(Alton)联合营运、运行于密苏里州圣路易斯和堪萨斯城之间的流线型旅客列车,该列车是以位于密苏里州的奥扎克高原来命名。1936年12月,第二代的双子城微风号列车(Twin Cities Zephyr)交付伯灵顿铁路运用,而替换下来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车和山姆·休斯敦微风号列车(Sam Houston Zephyr)。奥札克之州微风号列车于1936年12月20日正式投入服务,每天往返圣路易斯联合车站和堪萨斯城联合车站一次,单程运行里程为279英里(449公里),单程旅行时间约为5小时30分钟。后来,随着全新的潘兴将军微风号列车(General Pershing Zephyr)在相同路线投入营运,奥札克之州微风号列车亦于1939年4月30日停运。
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1958–59年欧洲冠军杯为欧洲冠军球会杯的第 4 届赛事。本赛事为皇家马德里所胜出,他们在1959年6月3日于西德斯图加特击败兰斯赢得冠军,这两队亦是继首届赛事后再次于决赛碰头。
注释: 皇家马德里, 狼队, CDNA索菲亚及HPS赫尔辛基轮空
4 由于曼联于上届比赛半准决赛作客贝尔格莱德对贝尔格莱德红星后,回程英格兰时遇上空难(慕尼黑空难),导致8名曼联球员死亡,欧洲足协打算邀请曼联参加本届比赛;然而英格兰方面拒绝让球会参加,由于预赛已经抽签,原定曼联的对手青年人轮空。虽然曼联退赛但双方决定改为轮流在主场各进行一场友谊赛,青年人主场以2-0取赢,一周后曼联在主场则以3-0获胜。
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