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靠逼视频观超清常见问题汇总
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机车传动装置采用交—直流电传动,柴油机通过盘式联轴器直接驱动一台三相交流同步牵引发电机,经硅整流装置转换成直流电后,供给六台牵引电动机。牵引发电机与辅助发电机采用整合式设计,机车采用由哈尔科夫重型电机厂设计制造的А-713У2型牵引发电机组,是由设在同一焊接机座内的两台同轴的同步发电机组成,电机冷却方式为强迫通风。牵引发电机为凸极式三相交流他励同步发电机,定子为两组星形接法的三相绕组,额定功率为4060千瓦;额定电压为525伏(2×2440安培),最高输出电压为770伏(2×1660安培),额定频率为100赫兹。辅助发电机为一台自励同步发电机,额定功率为800千瓦;额定电压为1160伏(2×215安培)。机车具有发电机恒功率励磁调节功能,以充分利用柴油机的功率。
牵引发电机发出的三相交流电由УВКТ-7У2型硅整流装置转换成直流电,整流装置由位于爱沙尼亚的塔林电气工厂设计制造。整流装置分为牵引整流及列车供电整流两个单元。牵引整流部分设有二组并联的三相桥式整流电路,整流电路每一桥臂有十个并联支路,每个支路有二个串联连接的ВЛ200-8型雪崩整流二极管,全套整流装置共有240个二极管元件,额定输出电压为750伏(5700安培)。而列车供电整流部分则输出3000伏直流电,为旅客列车提供取暖电源。整流装置重量为750公斤。
牵引电动机采用ЭД-127型四极串励直流牵引电动机,由哈尔科夫重型电机厂设计制造,额定功率为586千瓦,额定电压为715伏(890安培),最高工作电压为980伏(650安培),额定转速为每分钟950转,最高转速为每分钟1775转,单台电机重量为3200公斤。为扩大机车恒功速度范围,机车能够对牵引电动机使用一级磁场削弱。此外,TEP75型机车原设计有电阻制动装置,但因原型车超重而取消。
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* 弗朗丘提·德拉·罗维雷(Franciotti Della Rovere):这个分支同样是由鲁吉娜·德拉·罗维雷与她的第二任丈夫乔凡弗朗切斯科·弗朗丘提(Giovanfrancesco Franciotti)的婚姻所产生。
* 朱波·德拉·罗维雷(Giuppo Della Rovere):这个婚姻是由萨沃纳的雷欧纳尔多·德拉·罗维雷的三女佩里娜(Pellina,1418年-1470年)与诺毕雷·皮埃特罗·朱波(Nobile Pietro Giuppo,死于1490年)的婚姻所产生的。
* 兰特·蒙特费尔特罗·德拉·罗维雷(Lante Montefeltro Della Rovere):这个分支是由朱利奥·德拉·罗维雷枢机的私生子伊波利托·德拉·罗维雷的女儿卢克蕾齐亚(Lucrezia Della Rovere,死于1652年)与圣罗伦佐侯爵马尔坎托尼奥·兰特( Marcantonio Lante,1566-1643)的婚姻所产生的分支。
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