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爱知高速交通股份有限公司（爱知高速交通株式会社，Aichi Rapid Transit Co., Ltd.），简称爱知高速交通，是一家总部设在爱知县长久手市的日本第三部门铁路业者。爱知高速交通是因应在2005年3月时开展的爱知万国博览会，而由活动所在地爱知县与铁路沿线所经过的长久手市、名古屋市、丰田市、日进市与濑户市等地方自治体，以博览会结束之后仍会继续营运为前提，在2000年时出资设立。在组成股东中，爱知县占了59.5%的股份，而公司社长也当然是由爱知县知事兼任。
爱知高速交通主要是负责通常被暱称为「Linimo」（リニモ）的东部丘陵线之营运。东部丘陵线是一条连结名古屋市区内藤丘（藤が丘）与丰田市八草、总长8.9公里、使用HSST（High Speed Surface Transport，是日本发展的一种常电导吸引型磁悬浮运输系统）技术运行的磁浮列车路线，也是世界上最早进行商业运转的磁浮列车系统之一。该路线是在2005年（平成17年）3月6日，也就是爱知万博开幕前一个月不到时正式启用。
爱知万博所带来的大量人潮，让爱知高速交通在启用初期拥有不错的营收，但自活动结束之后的2006年起，运量一落千丈。原本预期需要每日31,000人的平均搭乘量才有办法达到损益平衡，但通车第二年起每日运量减少至一半不到的15,000人，导致严重的收益不足。为了避免公司的运用资金见底导致营运困难，以爱知县为首的各地方政府股东纷纷编列预算投入，但也同时造成各地方单位的庞大财务负担。所幸的是虽然需要比预期还长的时间才有办法达到损益平衡，但东部丘陵线的利用旅客数，每一年都有持续的成长。
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乔治·伊万·“范”·莫里森爵士，OBE（Sir George Ivan "Van" Morrison，Morrison, Sir Van）是一位北爱尔兰唱作人和乐手。1960年代中期，他作为Them (band)的主唱成名。1967年，他在制作人Bert Berns的指引下单飞，发行了热门单曲《》。随后，莫里森录制了一系列受到乐评界赞誉的专辑，包括《》（1968）、《》（1970）和现场专辑《》（1974）。他获得过6项葛莱美奖，和全英音乐奖杰出贡献奖。1993年，莫里森被选入摇滚名人堂，并成为了第一位没有出席典礼的获选者。他还进入了Songwriters Hall of Fame。1996年，莫里森因其对音乐的贡献被授予了OBE勋衔，同年被法国政府授予了法兰西艺术与文学勋章，他于2015年进一步获颁授爵士勋衔。
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王巍长期从事光纤陀螺与惯性系统等新型惯性技术研究工作。提出光纤陀螺新技术体制，系统阐述了误差机理及其抑制方法；在国内率先主持研制出宇航长寿命光纤陀螺组合并实现空间应用，提出光电一体小型化光纤陀螺惯性系统方案，解决了航天飞行器制导与控制相关的一系列关键技术难题；提出并实现了光纤电流、电压互感器工程化技术方案。
王巍曾获国家技术发明奖二等奖2项、国家科技进步奖二等奖1项、何梁何利科技进步奖、中国专利金奖等。
王巍兼任中国惯性技术学会副理事长，中国计量测试学会副理事长，中国光学工程学会副理事长，《宇航学报》、《中国惯性技术学报》、《Science China Information Sciences》编委，《红外与激光工程》、《Aerospace China》副主编，《导航与控制》主编。
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