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水力纺纱机是一种以水车为动力的纺纱架。理查·阿克莱特在1769年申请了水力纺纱机的专利，他设计了一台用于生产棉线的水力纺纱机，并于1765年首次投入使用。理查·阿克莱特发明的水力纺纱机能够一次纺出96根线，人们通过水力纺纱机，能够比以往任何时候都更容易、更快速的纺线。理查·阿克莱特的设计部分是基于阿克莱特雇佣的钟表制造商约翰·凯为Thomas Highs制造的纺纱机。由于是以水力驱动，它比当时的纺纱机生产的纱线更结实、更坚硬，当时的工厂也逐步采用水力纺纱机。1770年，理查·阿克莱特和他的合伙人在德比郡Cromford建立了一个水力纺纱厂。1771年，理查·阿克莱特在他位于德比郡Cromford的水力纺纱厂里安装了水力纺纱机，使得他的水力纺纱厂成为英国第一批专门为容纳机器而不是仅仅将工人聚集在一起工作的工厂。
1760年，德国漂白厂主约翰·海因里希·勃克穆尔（Johann Heinrich Bockmühl）在当时尚处于工业化初期的普鲁士Elberfeld（今德国伍珀塔尔）也研制出另一种用于生产纺织品的水力纺纱机。
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奥特利站（Oatley Station）是雪梨城市铁路的东郊及伊拉瓦拉线的一个沿线车站，它服务悉尼的的一个往宅区—月地。它有一个岛形月台，而北面的交替路轨使列车能在任何月台上停下，即使平时也不会用到。车站山口设在北面，是一条前往奥特利街（Oately Street）和某架道（Mulga Road）的隧道。
奥特利站在1886年开幕，并且是伊拉瓦拉线第一次电气化的终站。
大部份时间每小时会在2班列车，星期一至五的繁忙时间会加设班次。有时会有南海岸线的列车停在此站。
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