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* 2018年，土耳其航空宣布计划开通伊斯坦布尔-悉尼航线，大圆距离为14967公里，使用他们订购的波音787-9来执飞。2022年6月，土耳其航空表示，公司正在重新评估使用A350-1000或777X飞机来运营这条航线。

* 2019年11月，以色列航空宣布正在探索实验一条从特拉维夫至墨尔本的直飞航线，初步计划有3次往返“测试”航班，大圆距离长达13736公里。虽然机票于2019年12月开始销售，但紧接而来的新冠疫情对国际航班的影响，三个航班中只有第一个航班于2020年4月2日成功运营。它的实际飞行距离为14,760公里。由于往返以色列的航班不允许穿越沙特阿拉伯或阿曼领空，实际飞行距离比航线的大圈距离长了1000公里。2022年7月，沙特阿拉伯首次向所有以色列的航空开放了领空。2023年2月，阿曼向所有“合格的商业航空公司”开放了领空，从而使这条航线的运营更接近可行性。但就在2022年7月，以色列航空就已宣布，他们将在“未来几个月”开通这条航线的定期航班。截至2023年2月，该航班仍未披露对外售票信息以及航班情况

* 2020年2月，美国航空宣布了西雅图至班加罗尔之间的AA180/181航班，大圆距离13000公里。该航班曾计划于2020年10月首航。但美航随后宣布，由于全球新冠疫情的影响，此航班的首飞将推迟到2021年10月。随后，美航宣布进一步推迟2021年的开通日期，直到美航明确表示不会在2021年开通，而是改为在2022年3月开通。2022年1月，美航宣布该航线进一步延迟至2022年10月开通，并开始售票，但到了2022年5月，美航宣布又叫停原先计划的2022年开通，并表示:“我们已经暂停开通西雅图和印度班加罗尔之间的定期服务，推迟到2023年夏天，因为这条航线需要经过正在发生军事冲突的空域，出于谨慎考虑，我们继续推迟了执行该航班。截至2023年2月，该航班仍未计划在2023年恢复。

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何洛文，字启图，号震川，河南汝宁府信阳州人，民籍，明朝政治人物。

嘉靖四十年（1561年）辛酉科河南乡试第一名举人。嘉靖四十四年（1565年）会试第五十七名，登二甲第六十五名进士，吏部观政，改翰林院庶吉士，隆庆三年（1569年）九月授本院编修。明神宗即位，隆庆六年（1572年）八月擢升修撰，充经筵日讲官，万历元年六月升任右春坊右中允，七月主考应天府乡试，四年八月主考丙子科顺天府乡试，十二月升右谕德兼侍读，六年八月升翰林院侍读学士掌翰林院事，七年十二月升詹事府少詹事兼侍读学士，仍掌院事，八年正月升任礼部右侍郎、兼官照旧，九年三月升本部左侍郎，兼官照旧，十月丁忧，十二年三月被御史丁此吕疏论致仕。事迹详见《信阳州志》政事传。有《何震川先生集》二十八卷，其中诗集八卷。

曾祖何信，封中书舍人；祖父何景明，提学副使；父何立，府同知进阶奉政大夫。母戴氏，赠宜人；继母王氏，封宜人。弟何洛书（检讨）、何洛英（庠生）。

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清朝同治元年（1862年）与兄弟弗莱得利克（Frederick Major）来上海经商。一开始从事贸易进出口业务，他们将欧洲的洋布贩卖至大清，又将大清江南的茶叶和丝绸贩卖至欧洲。不久收购立德洋行开办的金银熔炼厂，并将其更名为美查制酸厂（Majors Acid Works），主要生产硫酸。清朝光绪二年（1876年）改名江苏药水厂（Kiangsu Chemical Works）。

同治十一年（1872年）4月30日，开办申报馆，曾编印《瀛环琐记》、《四溟琐记》、《寰宇琐记》、《点石斋画报》等刊物，并用活字印刷术印刷美查版《古今图书集成》。后又创办点石斋石印局、申昌书局。

19世纪80年代，美查又先后开办美查造胰（制皂）厂、燧昌自来火局、上海榨油厂。后来美查兄弟及其他股东合资经营的企业组成美查公司。清光绪十五年（1889年）9月24日，美查公司改为股份有限公司。同年美查回到英国，并在伦敦去世。

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