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长春轨道客车在2004年与昆明铁路局联合开发了一批25型双层旅游客车,包括SYW(双层硬卧车)和SRW(双层软卧车)25型车厢,使用CW-200转向架,构造速度140km/h,最高运营速度120km/h,采用AC380V发电车集中供电,车门为手动塞拉门。其中SRW25型车上层设七个包括一张双人床和一张上铺单人床的三人包厢(按一人软包售票),下层为七个四人包厢,1位中层也有两个四人包厢,定员57;SYW25型车上下层各设八个四人包间,1位中层设两个六人包间,定员82。这些客车目前运用于丽江和昆明之间的“丽江号”(K9682/9683、K9684/9681及K9686/9687、K9688/9685次)旅游专列。
自1980年代初开始,为了加快中国铁路客车由22型转型为25型的升级换代进程,中国铁道部与世界银行合作,在1985年开始国际招标,1986年5月签订合同,最终获得了一笔世界银行贷款以及和British Rail Engineering Limited(BREL)的技术合作。这项合作项目的目标是吸收国外的车辆制造技术,由国外合作方对中国车辆制造厂商(长春客车厂)在设计、工厂技术、布局和生产设备、机械规格等各个方面提供建议,以达到在长客厂年生产1500辆由BREL提供技术的钢结构铁路客车的目标。根据协议,British Rail Engineering Limited负责生产三节按照UIC标准并基于“英国铁路3型客车”和“中国铁路25型客车“早期版本设计的新型客车,分别为硬座车(YZ25-0),空调硬座车(YZ25-0),空调软卧车(RW25-0)52,在1989年10月运抵中国。车辆由长春客车厂与British Rail Engineering Limited联合设计,车身长度为25.5米,特点为自重轻、寿命长,采用BT-10型高速转向架,构造速度140公里/小时,最大运行速度160公里/小时。
进口的25-0型客车对中国铁路客车发展产生相当大的影响。与国外的技术合作大大提升了当时中国国内铁路车辆制造厂商的生产工艺及质量水平。25-0型客车可靠的钢结构车体技术均被以后发展的车型采用,基于25-0型客车技术基础研制的25A型客车成为中国25.5米新型空调客车生产发展的重要里程碑。而长春客车厂对进口的BT-10型转向架进行仿制,发展出CW-1、CW-2系列转向架,先后被25Z、25C、25K型客车广泛使用。
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《虐之恋》(Love to Kill)是1993年上映的一部香港惊栗电影,由钟少雄执导、黄志强监制,李修贤、黄秋生、李美凤、李华月等主演。
翁玉(李美凤)看似有一个幸福的家庭,但丈夫黄伟森(黄秋生)是一个变态,常在玉的不同意下对她强暴。
一次,森对玉进行强暴,玉在街上逃走时被森狂打但被探员牛精雄(李修贤)发现了,雄见状将二人拘捕,但是在警察局里玉还是不敢指证森,因为玉的母亲(夏萍)有重病,每次都是森给钱帮忙的,所以玉才不敢指证森。
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若所选取的浓度在降温过程中不会经过共晶点,而是由 ( L + α ) 态或 ( L + β ) 态转变为 ( α + β ) 态,则原先便已长出的晶粒称为 ( primary ),而当温度达到共晶温度时才长出的晶粒则称为 ( eutectic )。由共晶反应所长出之层状结构中的 eutectic 和先前长出的 primary 虽然化学组成相同,但因 eutectic 和 primary 在结构上有所区别,因此eutectic 和 primary 为两种不同的"微成分 ( microconstituent ) "。
另外两种类似而发生在多物质相图的反应分别为"共析反应 ( Eutectoid ) " 和 "包晶反应 ( peritectic ) "。
共析反应系由一固相态经由冷却或升温转变为另外两种不同的固相态晶粒。
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