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旭站是一位于日本高知县高知市旭站前町、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为K03，是高知市内另外一个特急停车站。现时除了上下共四班特急列车会通过本站外，其他班次皆会停靠。车站内的标示版称本站为「地藏菩萨的许愿站」（おもかる地蔵尊の駅，「おもかる」的相对汉字为「重轻」，意指一般神社所供奉的许愿石）。

在日本国铁时代，共有四个站的站名均称作「旭站」，其中肥前旭站采用了令制国时代的称号在前，而位于北海道名寄本线的车站，也随著铁路废线而废站，现时只有位于千叶县旭市，JR东日本总武本线的旭站仍然运作中。因此，JR电脑车票上会以「（土）旭」代表本站以作区分。

由本站至伊野站为止，土赞线与土佐电交通伊野线并行，本站出站后向南行约300米便是土佐电气铁道的旭站前通站。

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皇太夫人，是用于册封位号为妃以下（嫔、夫人、女御等）的天皇生母之位号。日本皇室古制，天皇生母为皇后时，才能在天皇登基后成为皇太后；但若是夫人所出之子登基为天皇，则只能称皇太夫人而非皇太后。

皇太夫人之位号始见于中国史籍《晋书》，东晋时，晋哀帝司马丕即位，欲追尊生母周贵人，尚书仆射江虨建议晋哀帝尊周贵人为皇太夫人，但最后晋哀帝并没有采纳，而是把生母追尊为皇太妃，而皇太夫人此一位号在中国并未实际使用过。

日本的皇太夫人位号:「大御姐」始见于奈良时代，神龟元年，圣武天皇即位，先尊生母藤原宫子（父亲文武天皇的夫人），后改尊为皇太夫人。自此位号为妃以下的天皇生母皆尊为皇太夫人。这一古制在醍醐天皇登基后被取消。醍醐天皇三岁时，生母藤原胤子逝世，因此由宇多天皇的女御藤原温子抚养长大。醍醐天皇登基后，因藤原温子非宇多天皇皇后，不能称太后，只能尊为皇太夫人，但藤原温子还是得到了中宫职的供职与服务，在实质意义上已经得到了中宫的身分。

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