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《资治通鉴补》简称《通鉴补》，明代严衍撰。
严衍为明末秀才出身，精于史学，嗜读《资治通鉴》，常与门人谈允厚反复谈论通鉴内容，明神宗万历四十三年（1615年）开始撰写《资治通鉴补》500卷，拾遗补缺，辨证皆确，指出司马温公《资治通鉴》有七病——漏（删节太甚）、复（一事两载）、紊（前后事失序）、杂（张李互见）、误（事有舛误）、执（取舍固执己见，如不载屈原事）、诬（如皮日休仕于黄巢，近诬）。补充《通鉴》有二十二项之多，如“严正统”、“补文章”、“补贤媛”、“补艺术”、“补释道”……，此书订正《通鉴》处有百分之一二，补充的部分则有十分之三四。此书不仅更正《通鉴》的失误，同时也更正胡三省的注误，如卷六十八：“此亦侏儒观一节之验也”胡注“侏儒，优人，以能谐笑取宠。”严衍更正为：“侏儒，短人……注非”。
崇祯十一年（1638年）七月，「五代史」部份告竣，全书基本完成。次年谈允厚作《〈资治通鉴补〉后序》，记十年来撰述的经历：“先生与厚之为此，亦綦慎矣。回忆戊辰（崇祯元年）至今，每联床对榻，彼此相商。一字未妥，抽翻百帙；片言无据，考订兼旬。至于得失已见，是非无疑，辄又迟徊久之，或竟日竟夕，而后下笔。先生与厚，亦重有苦心矣。然不将《通鉴》原本与十七史全书字字对勘一过，则先生与厚之苦心亦未易见也。”钱大昕亦谓其“辨正皆确乎不可易”，“其有功于《通鉴》者，胡身之而后，仅见此书。”但是，严衍补文偏滥，补文章，补贤媛，补艺术，导致内容庞杂，清人王应奎讥其为“涨膀通鉴”。
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“九五”期末的2000年，湖南高速公路通车里程449公里，占全国高速公路通车里程的2.75%；“十五”期末的2005年，公路通车里程达到1,403公里，占全国高速公路通车里程的比重上升至3.42%；到“十一五”期末的2010年，湖南高速公路通车里程达到2,386公里，占全国高速公路通车里程的比重达到4.32%。“十一五”期间，湖南新开工53个高速公路项目4,457公里，是“十五”的5.7倍，超过2005年以前开工里程的总和，完成投资1,536亿元，高速公路在建和通车总里程达6,450公里，历史性地进入全国第三位。“十二五”期间（2011-2015年），湖南高速公路建设预计投资额达3,000亿元。2020底，湖南省高速公路通车里程达到6,951公里，居全国第十。
根据新修订的“十二五”高速路网规划，到“十二五”期末，湖南新增高速公路通车里程4887公里，将基本建成“六纵八横”总计达7,273公里的高速公路骨架网，全面消除省际断头路，原规划的25个出省通道全部打通，实现全省所有县级行政区30分钟内能够通达高速公路。湖南高速路网密度设计，与铁路通车总里程比配以1.5:1甚至2:1，按照1.5:1比例规划，将达到县县通高速公路的目标，密度达到每百平方公里3.3-3.5公里；与周边省份广东、江西、广西、贵州、重庆和湖北高速公路网络的全部实现对接。
长沙－浏阳（铁树坳）高速公路长沙至永安段
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