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K1620/1621、K1622/1619次列车是中国铁路运行于中央直辖市天津至广东经济特区深圳之间的一对快速列车，自2009年4月1日起开行，现由北京铁路局天津客运段深圳车队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿津霸铁路、京九铁路运行，途经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西和广东七省一市。其中天津站至深圳东站运行31小时16分，行程2359千米，使用车次为K1622/1619次；深圳东站至天津站运行31小时17分，行程2366千米，使用车次为K1620/1621次。
2009年4月1日，中国铁路实施新的列车运行图，这次调图新增了一批旅客列车，同时将部分车次提高等级，压缩运行时间，方便旅客出入。当中深圳西站新增始发前往济南（1282/1279、1280/1281次）、天津、兰州（1182/1183、1184/1181次）共3对旅客列车，其中深圳西至天津的K1620/1621、K1622/1619次列车经平南、京九和津霸线运行，结束天津长期没有始发进深列车的历史，使旅客去往华北地区多一个选择。
2012年12月21日，配合深圳东站正式启用，K1620/1621、K1622/1619次列车改为深圳东站始发终到，不再途经平南铁路运行，成为深圳东站首班开出的始发列车。
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台湾清治末期，车路头地区为一街庄，称为「车路头庄」，隶属于四围堡。该庄北及东与塭底庄为邻，南与新发庄、土围庄为邻，西边为茅埔庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，废县厅改设二十厅，该庄隶属于宜兰厅，编入第二区。1905年（明治三十八年）7月，该区改名「四围区」。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄仍隶属于宜兰厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「车路头」大字，隶属于台北州宜兰郡礁溪庄。
战后礁溪庄改制为礁溪乡，隶属于台北县，大字亦改制为村。1950年10月，北、基、宜分治，礁溪乡改隶属于宜兰县。
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在1879年实施郡区町村编制法时的辖区包括现在的和歌山市除西部沿海外的大部分地区、海南市中部地区。
在日本最早的历史文献《日本书纪》中，曾提到神武天皇在神武东征期间曾到「名草邑」并斩杀了当地的女性族长名草户畔；在《续日本纪》中则在703年首次记载到名草郡的名称，《和名类聚抄》更说明名草郡是纪伊国的国府所在地。
江户时代后，大部分地方都成为纪州藩领地，仅少部分区域属于纪州藩附家老和田边藩。
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