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直到流川枫、樱木花道的加入和宫城良田、三井寿的归队才首次打入全国大赛。县大赛时，因攻守能力俱佳与流川枫一起入选神奈川县最佳五人阵容。赤木刚宪擅长近、中距离得分，篮板球也很拿手，和樱木花道为湘北队抢篮板二大能手。防守时在篮下给予对手相当大的压力，绝招为金刚拦截。
* 全国第一的深泽体育大学唐泽一雄教练与中锋选手杉山祥太曾找上他，认可他在神奈川县的第一中锋地位，并希望他能带领球队打进全国前八强。
* 在全国大赛的第二轮，战胜连续夺得全国大赛的球队山王工业。然而，在第三轮遭遇去年全国第四名的爱和学院时，因与山王工业比赛出尽全力，而输得一塌糊涂，但赤木刚宪的实力已获得大家的认同。
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梅济－塞纳河畔罗米伊铁路（Ligne de Mézy à Romilly-sur-Seine）是法国东北部的一条铁路，起点为梅济穆兰站，终点为塞纳河畔罗米伊站，全长77公里。该铁路于1884年全线建成通车，1953年停止客运服务，现大部分路段已关闭，在法国铁路系统中的编号为004000。
梅济－塞纳河畔罗米伊铁路修建计划于1875年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer de l'Est负责修建，1884年建成运营。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
因该铁路客流较小，其客运已于1939至1953年间分段停止，而埃斯泰尔奈以南的路段也于1991年停止货运服务。现仅剩北段部分路段尚有少量货运班次。
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* 最后一段连接南艾顿站（South Acton）至里奇蒙站，由伦敦与西南铁路（London & South Western Railway）兴建，于1869年开通。
1916年，伦敦及西北铁路（London & North Western Railway）出资电气化介乎宽街至邱桥、里奇蒙站的路段。当时采用的系统是伦敦地铁的第四轨。
随着码头区在20世纪下半期没落，宽街站以东的路段和车站逐渐被废止。1979年，来往斯特拉特福站及北伍利奇站的柴油动车组服务向西延伸至卡姆登路站。其后数年沿线逐渐增设新车站，当中一些车站是曾被废止的，包括克尼中央站与霍默顿站等。后来达尔斯顿交汇至北伍利奇站之间的路段以第三轨电气化，来往宽街站的列车亦逐渐改为来往北伍利奇站。1986年，宽街站与其支线关闭。
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