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在1941年底美国正式对轴心国参战时，美国海军的鱼雷攻击机仍是以道格拉斯飞行器公司1935年研制的TBD蹂躏者式为主，其性能落后自然不在话下。不过早在1939年海军便向各航空公司征求新一代舰上轰炸机，在1940年4月海军向格鲁曼订购2架它们所设计的TBF，当时称为XTBF-1；原型机于1941年8月7日首飞，虽然其中1架原型机在测试时发生意外在纽约的布伦特伍德坠毁，但测试及量产仍紧锣密鼓的执行。复仇者式正式向外界公开是1941年12月7日下午，地点则是在格鲁曼未来将量产该机型的工厂；无巧不巧的当天美国受到日军攻击，因此刚展示的新机随即受严密保护，工厂也提高戒备以免遭到破坏。随后TBF宣称冠上复仇者的名讳做为对日作战的象征。不过实际上此名称早在1941年10月便决定，公开的时间点与名字纯属巧合。
比起TBD，TBF的性能有著明显大幅的提升，也是美国军队在二战中最重的单引擎飞机。
TBF配有输出功率达1700匹马力的活塞发动机提供充沛动力，在量产型上更换了F6F原型机运用的R-2600-20发动机，动力输出在二战鱼雷攻击机中堪称顶尖；新设计的流线型座舱配备防弹玻璃，机身的防弹装甲也前所未有的坚固。机翼设计延续同厂F4F战斗机以来经典的折叠式主翼，让她在航空母舰操作弹性上优于其他国家的攻击机；TBF的载弹量比起日本的九七舰攻还更强悍许多，受惠于内置弹舱降低空气阻力，TBF在兼顾了酬载量同时并没有牺牲太多的飞行性能；除了搭载一枚Mark 13航空鱼雷之外，内置弹舱可酬载一枚2000磅或四枚500磅炸弹，而襟翼配备减速板设计加上煞车减速板，更让TBF可以拥有和俯冲轰炸机一样的俯冲攻击能力，在战场上成为日本军舰的头号杀手。
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日本气象厅指出，本次地震以走滑型为主，震中处于菲律宾海板块的内部，震中距日本石垣岛400千米，距菲律宾巴斯科260千米，距台湾花莲县425千米。是次地震还引发了海啸，日本气象厅据此向冲绳县沿岸发布了海啸警报，向日本西南部部分地区发布了海啸注意警报。本次地震亦是菲律宾海板块在琉球群岛范围内近100年来规模最大的地震。
日本气象厅测定此次地震的规模为日本气象厅地震规模7.7级，在震源深度35千米。美国地质勘探局测定本次地震规模为矩震级7.5级，震源深度33千米。此外，在本次地震中，日本气象厅在冲绳县平良市、多良间村、石垣市、竹富町西表岛、与那国町观测到了震度3，在仲里村观测到了震度2。此次地震没有造成人员伤亡。
地震发生后，气象厅旋即于8时39分向宫古岛·八重山地区、冲绳本岛地区、大东岛地区发布了海啸警报，预计海啸波高为1米。此后又于8时50分向山口县、九州岛沿岸全域、萨南诸岛、和歌山县、兵库县濑户内海沿岸发出了海啸注意警报。但最后仅在石垣岛、宫古岛测得4厘米的海啸，在与那国岛测得微弱海啸。日本气象厅指出，出现预报和实测海啸严重不符的情况系由于本次地震是走滑型地震。若是正断层或逆断层事件的话，则可能会引发3米至4米的海啸。
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