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苏联民航217号班机空难发生于1972年10月13日，当时苏联民航一架编号为CCCP-86671的伊尔-62执行这一不定期包机，由法国巴黎-奥利机场经苏联列宁格勒前往莫斯科，在谢列梅捷沃国际机场降落时坠毁于谢列梅捷沃机场以北11公里处，导致164名乘客和10名机组人员全部死亡。该事件当时是死亡人数最多的航空事故，但该纪录不到三个月后就被发生在尼日利亚的卡诺空难（176人死亡）打破。此次空难是涉及伊尔-62第二严重的事故，仅次于LOT波兰航空5055号班机空难（183人遇难），同时也是俄罗斯境内第二致命的航空事故，仅次于苏联民航3352号班机空难（178人遇难）。
失事客机为一架1967年制造的伊尔-62，生产序列号为70301，1968年5月28日首飞，同年6月14日交付苏联民航。事发前，该机的飞行总时间为4374小时，起降次数为1674。217号班机失事时载有174人，其中10名机组人员全数为苏联公民。
当地时间20时59分，217号班机从列宁格勒机场起飞，约50分钟后向谢列梅捷沃机场进近。在不良天气下
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它建于17世纪。由于1918年11月的爆炸，城市50%被毁。1923年计划开始重建市政厅，建筑师玛丽-尤金·奇夫洛特（1872-1956），是1902年罗马大奖获得者。
直到1933年7月16日，由当时的法国总统阿尔贝·勒布伦和英国曼彻斯特市长威廉·沃克爵士主持揭幕仪式，曼彻斯特帮助了梅济耶尔的战后重建。
1966年，沙勒维尔、梅济耶尔等5个市镇合并成立沙勒维尔-梅济耶尔市。梅济耶尔市政厅成为合并后的沙勒维尔-梅济耶尔的市政厅。
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