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海湾公园道车站（Bay Parkway station），曾称「海湾公园道-22大道车站」（Bay Parkway–22nd Avenue station）是纽约地铁BMT西城线的一个快车地铁站，位于本森赫斯特及86街，设有D线（任何时候停站）列车服务。
此高架车站在1916年12月29日启用，设有两个岛式月台和三条轨道，中央轨道不使用。
此站在1987至2010年间是M线尖峰列车的总站。虽然两个月台都显示M线列车使用中央轨道，但实际上使用慢车轨道，因为车站以北没有任何转辙器转向使用快车轨道。月台以南设有两个剪式横渡线，前往中央轨道作为M线列车储车，再调度北行前往曼哈顿。
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1912年4月10日，24岁的维奥莱特登上铁达尼号担任女侍。四天后，4月14日，这艘船在北大西洋撞上了一座冰山，碰撞后两个多小时沉没。维奥莱特在回忆录中提到的人包括总设计师汤玛斯·安德鲁斯，和所有其他船员一样，她非常钦佩他，表示安德鲁斯先生似乎是唯一一个听取船员要求并改进船员起居舱的人。服务员和女侍对他们在铁达尼号上的起居舱非常满意。维奥莱特表示：「我们经常在工作时，遇到敬爱的设计师，他脸上带著疲惫但却满足的表情。他从来不因一句赞美的话而停止追求进步，他唯一的遗憾是我们『离家越来越远』。我们都知道他从爱尔兰家乡带来的爱，并猜测他渴望恢复宁静，休息一段时间，忘却船舶设计工作」。维奥莱特表示，铁达尼号乐队成员约翰·罗·休姆（John Law Hume）是她的旧识。维奥莱特也表示，海难发生时因为很多乘客不懂英语，无法听从船员们的指示和安排，她被海官要求登上16号救生艇，给乘客作带头示范。
第二天早上，卡柏菲亚号救起维奥莱特和其他幸存者。根据维奥莱特的说法，在卡柏菲亚号上有一名女子可能是婴儿的母亲，一言不发的带走她抱著的婴儿。
在第一次世界大战期间，维奥莱特担任英国红十字会的护士。1916年11月21日上午，她登上了不列颠号，这是一艘白星航运的皇家医疗船，正前往地中海运载英国伤兵。行经希腊海域时，由于无法解释的爆炸，不列颠号在爱琴海沉没。不列颠号爆炸后，在55分钟迅速沉没。船上的1,066人中有30人死亡。英国当局假设这艘船可能被鱼雷击中，或是误触德国军队设置的水雷。阴谋论甚至流传，不列颠号是自行凿沉的。科学家们无法就真正的原因得出确切结论。
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嘉禄·阿米戈·巴列霍是天主教西班牙司铎级枢机及西维尔总教区荣休总主教。
阿米戈·巴列霍于1930年10月15日在西班牙中部地区巴利亚多利德省的梅迪纳德里奥塞科出生。他在巴利亚多利德省攻读医学之前，已经加入方济各会。随后，他又在罗马学习哲学和在马德里心理学。
他于1960年8月17日晋铎。他于1974年4月28日晋牧，并获教宗保禄六世任命为摩洛哥丹吉尔总教区总主教。1982年5月22日，改任命为西维尔总教区总主教。
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