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《今天的爱人是谁》的歌曲改编自高桥真梨子的《そっと…Loving'you》。最先收录在《今天的爱人是谁》同名新曲加精选专辑内，后来亦再收录于翌年推出的回归大碟《Welcome Back》。由于这首歌是陈慧娴即将回归之作，市场对她的渴求非常高，加上歌曲本身高质素，大受欢迎，成为四台冠军歌，其中更在叱咤903专业推介取得两星期冠军。此专辑也曾登上IFPI唱片销售榜冠军。
《今天的爱人是谁》推出之时是叱咤903推行原创歌政策推行（1995年3月21日）前的最后一年，改编自日本女歌手高桥真梨子的《そっと…Loving'you》，作曲松田良，原日语词兼由高桥真梨子填写，粤语改编版本由潘源良填词。
这首歌曲在1994年推出，在宣传非常低调下仍取得非常出色的成绩，力撑原创歌的叱咤903给予此歌曲两周冠军，而其他三台亦先后给予冠军位置，可见成绩非常出色。
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宝鼎大桥由渡口交通指挥部测设队设计，渡口市桥梁工程处施工，1979年7月1日动工，1982年12月28日建成通车。此桥是攀枝花市1980年代建成的唯一一座跨越金沙江的桥梁，并长期为金沙江攀枝花市境内最上游的桥梁，直到二十七年后观音岩大桥建成为止。
大桥全长391.98米，分上下两层，上层通行汽车，设计荷载为汽—20、拖—100，桥面总宽12.5米，其中行车道宽9米，两侧人行道各宽1.5米，桥面两侧设1.05米高的钢筋混凝土水磨石花栏杆；下层为原煤运输走廊，宽3.2米，采用皮带运输。大桥主孔跨径170米，为钢筋混凝土箱型薄壁无铰拱桥，是当时国内同类型桥梁中跨径最大的。引桥南岸为二孔35米预应力梁桥和二孔30米钢筋混凝土T型梁桥，北岸为二孔35米预应力梁桥和一孔16米钢筋混凝土T型梁桥。建桥中，桥墩支柱采用同步液压滑升模板工艺施工，引桥行车道梁和输煤梁采用预制构件，并用当时国内罕见的跨径350.9米的悬索吊装方法进行安装。这些施工工艺是当时国内公路建设上最新的，工程验收时受到有关专家和设计人员的好评。
受重载运煤车辆运行影响，宝鼎大桥于2012年2月22日出现局部桥面沉陷，川煤集团攀煤公司随即决定对大桥实施交通管制，于次日凌晨在车道上设置了限高横杆，禁止总高超过2.2米的车辆通行，重车只能绕行下游的法拉大桥。2014年3月16日起宝鼎大桥开始断道维修，禁止一切车辆和行人通行，计划2014年7月25日前修复。
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徐甲担任老子的佣工，勤恳踏实，日薪一百文钱，但是从来拿不到工资，耿耿于怀，敢怒不敢言，工作更加努力，希望主人能赶快付款。老子要离开中原到西域时，跟徐甲说：「请你保持坚定之心，到了安息国，再以黄金给你当工资，并传授你道法。可以么？」徐甲唯唯诺诺。
徐甲工作了将近两百年，每天计算工资，直到累计了七百二十万文钱，正好老子与徐甲走到函谷关，一日徐甲在路上散步，遇到一位美貌少女，两人相谈甚欢，一见钟情。美女得知徐甲被积欠七百二十万文钱，就跟徐甲说：「你何不向主人要了钱娶我，我们从此幸福相伴？」徐甲说：「主人与我相约在安息国付款，还要传给我道法，我不能违背承诺。」少女哭哭啼啼：「道法重要还是我重要呢？」少女带著徐甲回她家，拿了一卷布帛，请父亲帮徐甲写状子。徐甲拿状子向函谷关令尹喜申诉，要求老子清偿工款，尹喜于是告诉老子。
老子进入函谷关的府署，徐甲、尹喜对坐。老子站在门边说：「我所谓拿黄金当工资，就是要给你金丹，所谓安息国，就是无为之境，所谓道法，就是长生之诀。你不能领会我的隐喻，就让我告诉你实情。你早就死了，是我把《太玄符》借给你，你才活到今日，常人不能百岁，更何况你作工都做了两百年，还不能体会？既然你要跟我索讨工资，那请你先还给我《太玄符》。」
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