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更新于 2026-10-20

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数个月后,大卫与亨利碰面,亨利对阿尔巴尼亚的绑架事件表达了歉意,声称他收到了不准确的消息,同时也谢谢大卫没有在证词中提到他。大卫开始询问有关交易的事,如巴金斯是生是死。亨利拿出一堆钱,请求大卫打住这个问题。电影在大卫做出决定前结束。

* 麦尔斯·泰勒 饰 David Packouz(David Packouz)

* 乔纳·希尔 饰 Efraim Diveroli(Efraim Diveroli)

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苏联民航498号班机是苏联民航(今俄罗斯航空)运营的自布里亚特共和国穆伊斯基区飞往乌兰乌德的国内航班。1981年6月14日,执飞该航班的伊尔-14型客机在经停Nizhneangarsk Airport前坠毁于贝加尔湖。机上44名乘客(含13名儿童)和4名机组人员全部身亡。这是伊尔-14型客机至今死亡人数最多的空难。

本次涉事班机为伊尔-14型,制造于1957年1月19日,设计寿命16,185航时,事发时由苏联航空旗下的乌兰乌德东西伯利亚民航局运营。其注册编号中的“CCCP”来源于苏联的俄文缩写“СССР”。

498号班机原定从穆伊斯基区起飞,途经Nizhneangarsk Airport,终到Baikal International Airport。本次航班超重186千克,于莫斯科时间09:41起飞。由于天气恶劣,经停地机场关闭,机组决定另寻着陆地点。贝加尔湖附近下雨,周围的群山被雾气笼罩,能见度只有5公里,风速约5米每秒。10:30左右,机组发现了附近一班航机,后于10:41和临时降落点取得联系。临时降落点的天气比较适合降落。11:02时机组违反航空纪律向乌兰乌德而不是临时降落点报告,且没有报告航机的位置和天气状况。塔台警告机组称,飞机上的数据采集器指示不稳定。由于班机上的仪表指示有误,航机偏离航线达到32公里。11:16时班机高度从3,600米下降至2,700米。

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HEMI发动机是内燃机的一种,其名称源于每个气缸顶的半球形(hemi-sphere)设计。1948年积架工程师哈利·韦斯特莱克(Harry Westlake)研发出直列6缸的HEMI引擎,及后在勒芒24小时耐力赛赢得D组赛事冠军。早期HEMI发动机的最大优势在于Combustion chamber效率,火花塞设于半球形燃烧室顶部中央的位置,进排气门分列在燃烧室两侧,相对于平顶的设计,HEMI发动机大大增加了汽油燃烧的比率。这优势一直持续到1970年代,而且广受美国车厂采用,新的发动机技术如Multi-valve结构、可变气门正时和Ignition timing技术、稀薄燃烧和缸内直喷等,加上HEMI引擎相对较重、整体引擎体积较大和生产成本昂贵等缺点,使得HEMI引擎开始没落。

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