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东丰线是札幌市营地下铁其中一条路线，行驶北海道札幌市东区荣町及同市丰平区福住之间。东丰线与另外两条路线一样，为胶轮路轨系统，全线列车均使用橡胶车轮，路轨则采用中央引导轨道方式。路线的代表颜色为天蓝色，编号是「H」。
兴建目的主要是为了疏解因为札幌市东区上降而乘客量大增的南北线。原先规划经过人流较多的东区役所及东8丁目筿路大道到达荣町，或是经过苗穗丘珠大道到达开成高校。不过最后采取两个方案的折衷方案：在东15丁目屯田大道兴建。不过后来乘客量比预计低，因而被市民称为「政治路线」。此外，终点站原本想延伸至山鼻区域（用地下铁取代电车），不过由于受到当地的反对以及同时期国道36号进行改善工程，因此将终点站设在月寒、北野区域。
而在1994年开始行驶的丰水薄野车站～福住车站，在学园前车站、丰平公园车站及福住车站的周边亦开始兴建公寓，而原本在东区的元町车站及新道东车站亦有同样的发展，再加上综合体育中心、社区巨蛋、札幌巨蛋等公共设施在车站旁兴建完成，以及北海道日本火腿斗士在2004年搬迁主场等，乘客量开始有上升趋势。
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旧圣皮埃尔（Saint-Pierre-le-Vieux，sɛ̃ pjɛʁ lə vjø）是法国滨海塞纳省的一个市镇，属于迪耶普区。
（P625）面积P2046，位于法国诺曼底大区滨海塞纳省，该省份为法国北部沿海省份，其西部及北部濒大西洋英吉利海峡，东起顺时针与索姆省、瓦兹省、厄尔省和卡尔瓦多斯省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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相关阅读：旧圣皮埃尔
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横须贺造船所为德川幕府于横须贺市设立的造船厂。大政奉还后交给明治政府，改由海军省管辖。目前为驻日美军的横须贺海军设施一部分。
1866年（庆应元年）德川幕府应勘定奉行小栗忠顺的进言，聘请法国工程师列翁斯·弗尼（François Léonce Verny）设立横须贺制铁所。为了成为造船厂而逐渐增加设备的时候幕府瓦解，之后的工作由新政府于1871年完成。
经过工部省等机构的管辖后，于1871年改由海军省管理。1884年改由横须贺镇守府直接管辖。1903年和横须贺兵器厂合并为横须贺海军工厂。第二次世界大战后成为驻日美军的基地。
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