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武汉天兴洲长江大桥是武汉的第六座长江大桥、第二座公路铁路两用桥，也是目前世界上主跨最大的公铁两用斜拉桥，于2004年9月28日开工，2008年9月10日合龙，2009年12月26日建成通车。通行线路为京广高速铁路、滠武铁路和武汉三环线城市快速路。
天兴洲大桥为公铁两用桥，工程由武汉市与铁道部（现为中国国家铁路集团有限公司）合作建设，位于武汉长江二桥下游10公里处，北起汉口平安铺，南止武昌武青主干道，主桥长4657米，主跨504m，公路引线全长8043米，铁路引线全长60.3公里，全桥共91个桥墩，总投资约110亿余元，其中主跨为504米，超越丹麦厄勒海峡大桥成为跨度最大的公铁两用斜拉桥，也是继芜湖长江大桥之后第二座公路铁路两用斜拉桥，世界第一座按4线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的载荷，为世界上载荷量最大的公铁两用桥。同时武汉天兴洲大桥也是中国第一座能够满足高铁运营的大跨度斜拉桥，其4线铁路为京广高速铁路和滠武铁路，其中京广高速铁路的设计时速为250公里/小时。上层为6车道公路，设计时速为80公里/小时；下层为可并列行使四列火车的铁道，设计时速为250公里。公路引桥长5.1公里；新建铁路线长22.6公里。
2009年2月9日，首条货运铁路线全线铺通。
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崔子忠。初名丹，字开予，后改名子忠，字道毋，号青蚓。北海（今山东莱阳）人，居顺天府，明末画家。
生员，曾游董其昌之门，李自成农民军攻克北京，他匿居土室饿死。
他擅画人物、仕女，规摹晋唐，参酌五代周文矩，细描绘色，衣纹稠叠，多用战笔，而形象生动，兼工肖像画，与陈洪绶齐名，有「南陈北崔」之称。
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黑喉红臀鹎（学名：Pycnonotus cafer）为鹎科鹎属的鸟类，俗名黑头公、红臀鹎。分布于巴基斯坦、印度、斯里兰卡、尼泊尔、锡金、不丹、孟加拉、中南半岛、爪哇以及中国大陆的四川、云南、贵州、广西、湖南、江西、福建、广东等地，多栖息于海拔约1900米以下开阔的山坡或平坝的次生阔叶林、灌木草丛、村寨庭园或村落附近的杂木林缘以及也见于季雨林、雨林或沟谷林缘。该物种的模式产地在斯里兰卡,至Baker时代。
国际自然保护联盟物种存续委员会的入侵物种专家小组（ISSG）列为世界百大外来入侵种。
* 黑喉红臀鹎滇西亚种（学名：Pycnonotus cafer stanfordi）。分布于缅甸以及中国大陆的云南等地。该物种的模式产地在缅甸。
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