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株式会社朝日银行（株式会社あさひ银行，あさひぎんこう，The Asahi Bank, Ltd.）是日本的一家都市银行，在2003年和大和银行合并，成为现在的里索那银行、埼玉里索那银行。朝日银行的前身是都市银行中规模较小的协和银行，以及以埼玉县为主要据点的埼玉银行，两家银行在1991年4月合并，并定名为朝日银行。1990年代末期，朝日银行一度有和三和银行、东海银行合并的构想。但由于三行围绕合并后新银行的主导权展开纠纷，东海银行和三和银行退出合并构想，朝日银行和大和银行合并为里索那银行。
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战后大园庄改制为大园乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，大园乡改隶属于桃园县。2014年12月，桃园县升格为直辖桃园市，大园乡改制为大园区，村亦改制为里。
本地区发展较早的聚落有溪洲子（下溪洲子）、下县厝子等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有顶溪洲子、仑顶、刘厝、吴厝等聚落。
省道台15线（大观路一段）是关渡至香山的传统北台湾西部海岸平面干道，大致以东北东—西南西走向经过双溪口地区最北端边界地带。由该道路向东北东可前往大园市区北侧、坑子口、大南湾、八里等地，向西南西可前往观音、崁头厝、红毛港、树林子（坑子口地区北部）、猫儿锭、旧港等地，其中树林子至猫儿锭南端凤山溪桥路段与省道台61线（西部滨海快速公路）共构。
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* 1983年（昭和58年）6月1日：水郡线CTC化，成为无人车站。列车交会设备撒走。委托个人商店售卖车票（简易委托）。
* 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。曾经此站设有2面3线的混合式月台（单式月台和岛式月台），现时遗留了旧月台。
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