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圣伯努瓦－拉罗谢尔铁路（Ligne de Saint-Benoît à La Rochelle-Ville）是法国境内的一条铁路，起于法国西部城市普瓦捷南郊的圣伯努瓦，止于法国海滨城市拉罗谢尔，全长140.728公里，是法国的一条重要的区域干线铁路。其在法国铁路系统中的编号为538000。
圣伯努瓦－拉罗谢尔铁路建于1857年，并于1993年完成了全线的电气化改造，供TGV列车行驶。2013至2017年间多次进行改造，并新增了艾格尔弗耶-勒图和拉雅里两个车站。
圣伯努瓦－拉罗谢尔铁路全线为电气化铁路，吕西尼昂至圣迈克桑之间为单线并设有3个会让站，除此之外均为复线铁路。最高限速为160km/h。
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成熟高度为35公尺，少数至40公尺。树干部树皮粗糙，呈暗灰棕色，成鳞状；树枝的皮簿且成层状，呈橘色。成树树干长、直、无枝，而枝叶长于树顶，树冠呈圆形或扁平状。
成树的叶 (松针)长3至5公分，蓝绿色，成对出现。幼树针长是成树的两倍，且在粗壮的芽尖上以三至四支一组出现。毬果长3至7公分，呈尖卵形。
在植物学文献中曾经记载了超过100个亚种，但至少只承认三种：典型的原变种（var. sylvestris） (由苏格兰、伊比利半岛到中西伯利亚)、var. hamata (分布在巴尔干半岛、北土耳其及高加索)，以及樟子松（var. mongolica） (在蒙古、南西伯利亚和中国西北部)。分布在西班牙南部的var. nevadensis可能是一个不同的品种。
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陈鸿寿，字子恭，号曼生、曼寿、种榆道人，浙江钱塘（今杭州）人，清代篆刻家。
生于乾隆三十三年（1768年），参与主编《定香亭笔谈》、《两浙盐法志》、《两浙𬨎轩录》，嘉庆六年（1801年）拔贡，不久父陈京得病卒，母周氏又卒，嘉庆十年（1804年）六月二十日，受那彦成之邀，偕冯放山、朱紫山前往广东游幕。嘉庆十一年（1805年）春，转投两江总督铁保府中筹办海防。历官溧阳知县、江南海防同知等职，建育婴院，有政声；在溧阳时结识制壶艺人杨彭年、杨凤年兄妹。工于篆刻，和丁敬、陈豫钟、赵之琛、钱松等合称西泠八家，“身历乾嘉文物鼎盛之时，主持风会数十年，海内学者奉为山斗焉。”，惜传世不多。
道光二年（1822年）三月，积劳成疾，以风疾卒于任上。
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