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蒂亚米乌·阿吉巴德（Tiamiou Adjibadé，9月12日），约鲁巴人，贝宁政治人物，曾任外交与合作部长。
1937年生于法属达荷美波多诺伏。1961年毕业于达喀尔大学，获法学学士学位。同年任达荷美共和国外交部国际组织和技术援助司司长。1970年9月至1973年1月，任外交部国务秘书。1973年起任驻美国大使、驻联合国常任代表。1975年底返回贝宁外交部工作，曾为驻波恩使团团长。1982年4月任外交和合作部长。1984年10月卸去政府职务。他曾在贝宁国立大学任教。1989年1月因涉嫌激化该国南方暴动被捕，短暂入狱。2006年9月12日逝世。
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1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「林圮埔区」，隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，林圮埔区改隶属于南投厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为「后埔子」大字，隶属于台中州竹山郡竹山庄。1931年，竹山庄升格为竹山街。
战后竹山街改制为竹山镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，竹山镇改隶属南投县。
本地区发展较早的聚落有社藔（东北部）、大公、田中央、后埔仔、湾仔（南半部）、狮尾屈、水车、獇仔藔、北世、北世仔、溪洲、山仔脚、溪洲仔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有枋寮、刘厝、后沟仔等聚落。
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1937年3月10日，汉口江岸站与徐家棚站的两座铁路轮渡码头竣工，列车从此可经由轮渡跨越长江。这成为了武汉市民口中的怪事“火车要靠轮渡载”。铁路码头的兴旺，带动了徐家棚区域的繁华：全国各地的游客在这里下车后，都会逛一逛，各种小商品、烟酒副食、餐馆美食密密麻麻。
京汉铁路的修建开晚清大规模筑路之先河，成为日后铁路修筑、借款模式的参照，在一定程度上降低了清政府借债筑路的利权丧失程度。同时，较为良好的经营状况，以及线路维护、路员管理等方面的日臻完善，也带动了沿线经济社会的发展与变迁。
在中国劳动组合书记部的帮助下，1921年到1922年底，京汉铁路沿线相继建立了江岸、郑州、长辛店等16个工会分会。1923年2月1日，京汉铁路总工会在郑州召开成立大会，遭到军阀吴佩孚的明令禁止和破坏。2月4日，全路2万多工人举行总同盟罢工，并将总工会临时办公处移至汉口江岸。罢工导致1200多公里铁路顿时瘫痪。2月7日，吴佩孚在外国列强支持下，对罢工工人进行了血腥镇压，江岸分会委员长林祥谦等数十人先后惨遭杀害，造成震惊全国的二七惨案。
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