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作壆坑是香港新界沙田区一个地方,位于沙田围西南的山坡地带,以及其西北面的填海地。
作壆坑原称竹壆坑,因使用竹建造小坝(粤语称为「壆」)堵塞坑水而得名。该处的作壆坑村由李氏所建,祖籍为广东省五华县。他们原居于大埔乌蛟腾,清朝乾隆年间部份族人搬来作壆坑定居。当时村落的位置在较北面的位置,处于沙田海的浅滩旁边。1970年代香港政府发展沙田新市镇,该村才被搬往南面的山坡,而原址则被填海,兴建多个公共屋邨,包括博康邨、乙明邨及沙角邨。其中的博康邨原本计划以地名命名为「作壆坑邨」,惟因「壆」字生僻,最终改以谐音「博康」命名。
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1960年4月1日,京承线承德北京间开行第一趟列车,承德站举行首发仪式,承德的《群众报》于4月2日第一次刊登京承铁路线路图。
1980年1月,双桥至怀柔段开始修建二线。密云至承德区段由于设计标准较低,小曲线及缓长不足路段较多,遂放弃增建二线计划。
2010年,京承铁路双桥至高各庄段电气化改造完成。京承铁路电气化改造是2010年国家级重点工程,将北京枢纽与大秦铁路茶坞站相连接,目前已有韶山4型电力机车牵引的货运列车在京承线上运行,不过由于高各庄以北区段未进行电气化改造,京承线上运行的大多数客货运列车依然使用东风4C或东风4D型内燃机车进行牵引。
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* 举母町、梅坪村、根川村、宫口村、逢妻村合并为新设置的举母町。
* 益富村、野见村、寺部村、涉川村、上野山村、市木村、平井村和四谷村的岩泷、矢并、池田地区合并为高桥村。
* 七重村、石下濑村、中野村和富贵下村的藤泽、富田、松岭、押泽地区、四谷村的元山中地区合并为石野村。
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