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王焘认为为巢元方的《诸病源候论》有论无方，就历经艰辛，博采各家医书之长，于752年编成医学巨著《外台秘要》。凡其所采纳的，均注明其出处、来源、书名和卷数。其中所记载治疗白内障的金针拔障术，是目前所知的该医法的最早记载，至今仍被沿用。
《新唐书·艺文志》记载《外台秘要》有四十卷，书中保存很多古医方，并特为妇女和小儿立专章，有很多创建，所记天行病（传染病）多至二十一门。又著有《外台要略》十卷。
王焘所编纂的《外台秘要》，是一部综合性医学巨著，以其在文献整理方面的严谨性，及汇集名家论著的广泛性著称，成为医学典籍中前无古人的典范性体例。《外台秘要》共引用69个医家的著作，引用条文达2802条，凡所收录的文献均逐一注明出处，不仅列出书名或作者名，大多还标记卷次；如果同一首方剂分别记载在不同的书中，则在此方的尾注中一一并记，成为中医文献整理史上是一个伟大的创举。历代医家多有"不观《外台》方，不读《千金》论，则医所见不广，用药不神"的说法，足见该书在医学界地位之高。
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法国国家铁路最初使用RGP825型柴联车担当法兰西岛号的运营任务。与此同时，法国也开始发展由机车牵引全欧快车车厢和搭载多电压制式电力机车的技术。能兼容欧洲四种主流铁路系统电压的全欧快车动车组于1961年由瑞士率先推出，法国则在1964年推出了它们的CC 40100型电力机车。1964年5月31日，法兰西岛号成为首班使用这款机车并搭配专为这条线路订造的全新PBA（即巴黎、布鲁塞尔及阿姆斯特丹的首字母缩写）型不锈钢车厢的列车。至1964年8月2日，由法国国家铁路及比利时国家铁路在这条线路上运营的所有全欧快车均已改用Voiture TEE PBA。这一编组模式一直沿用至1995年巴黎－布鲁塞尔间开行高速列车后而被取代。然而，它们曾在1983年和1987年进行过一些改动，当时的编组被重新加入二等车厢，并在车窗上方漆以绿色的条纹，以便与一等车厢的红色条纹作区分。
法兰西岛号在整个全欧快车时期的运营时刻几乎保持不变，尽管其曾在1984年将运营线路缩短至巴黎－布鲁塞尔区间。以下为列车在1971年的夏季时刻表：
与其它在同一线路运营的全欧快车一样，法兰西岛号于1987年被纳入欧城列车类别，并开始搭载二等车厢。1993年5月23日，法兰西岛号开始重新以全欧快车的名义执行巴黎－布鲁塞尔的一站直达列车服务，这是在法国高速铁路北线在建成前所提供的过渡性服务。当后者于1995年1月23日建成后，法兰西岛号撤销了南行车次（布鲁塞尔－巴黎）；而当大力士高速列车在同年5月26日投入运营后，北行车次也宣告停运。
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2014年12月爱国国小举办全国唯一一场的味觉教育课程，邀请来自法国勃艮第的米其林三星主厨Eric Pras，品尝食材连结家中饮食，并提供经济弱势学童特别的味觉体验机会，启发学童的好奇心及观察力，同时对在地食材及饮食文化产生学习动机。
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2019年6月时爱国国小和高医合作举办「高医小医师双语教学体验营」使学生接触不同于学校的双语健康教育课程，并与社区敦亲睦邻，利用放学时间到医院学习CPR心肺复苏术、血压测量和伤口照护等课程，冀望能启发学生学习医学知识与多元文化语言的乐趣，让孩子拥有不同于书本、学校及教室的医学体验。
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