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宜凤高速公路为湖南省宜章县小塘至粤界凤头岭高速公路，为连接广东连州至湖南宜章高速公路的一部分。
宜凤高速公路为湖南省高速公路网“五纵七横”计划的重要联络线，也是清连高速公路、广乐高速公路与京港澳高速耒宜段、岳临高速公路的联络线，全长48.451公里，设计时速80公里，为双向四车道设计，路基宽度24.5米，为水泥混凝土路面，工程概算总投资18.52亿元。
2007年6月开工，2011年9月25日通车。
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镇江专区，中华人民共和国江苏省已撤销的专区，在今江苏省西南部。
1949年置，属苏南行署区，专员公署驻镇江市。辖镇江市（县级市，原镇江县部分）和丹徒、扬中、句容、江宁、丹阳、溧水、高淳7县。1952年，苏南行署组建新的江苏省，镇江专区属江苏省。1953年，原属常州专区的武进、金坛、溧阳3县划入镇江专区。1954年，镇江市由省直辖。镇江专区辖10县。
1956年，原属苏州专区的宜兴县划入镇江专区；将扬中县划归扬州专区，后划回镇江专区；原属扬州专区的仪征、六合、江浦3县划入镇江专区，后划回扬州专区。镇江专区辖10县。1958年，撤销丹徒县，并入镇江市；镇江专区改名常州专区，驻地相应迁常州市。1959年，常州专区复名镇江专区，驻地又迁镇江市。辖镇江市及武进、扬中、丹阳、金坛、溧阳、宜兴、高淳、溧水、句容9县。
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战后埤头庄改制为埤头乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，埤头乡改隶属彰化县。
本地区发展较早的聚落为位于中部偏东南的主聚落斗六甲，在日治期初期的官方地图上已有记载。
国道1号又称「中山高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以北北东—南南西走向转纵向蜿蜒经过斗六甲地区东部边界外不远处。北斗交流道即在东郊，可与北侧的县道150号以引道相连，并与南侧的乡道彰183线、县道152号、省道台1线以溪州连络道相连。由此可快速前往国道1号沿线各地。
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