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2010年，米克尔森转战洲际拉力挑战赛（IRC），驾驶一辆福特嘉年华超级2000赛车，最好成绩为苏格兰拉力赛的亚军。他还驾驶超级2000赛车参加了3场WRC比赛，并在英国拉力赛取得该组别的冠军。在2010年取得显著成绩后，他与斯柯达英国车队签约参加2011年IRC。2011赛季米克尔森开局并不顺利，首站蒙特卡洛拉力赛即告退赛。在亚速尔拉力赛，他夺得亚军，这也成为了赛季的转折点。他在最后一站塞浦路斯拉力赛获胜，并夺得总冠军，成为了最年轻的IRC冠军。2012年米克尔森继续保持强势，在IRC夺得两场分站冠军并成功卫冕总冠军。
2011年大众派出厂队使用斯柯达晶锐超级2000赛车参加了4场WRC的比赛以考察年轻车手，米克尔森在其中的芬兰拉力赛登场，但以退赛告终。2012年大众继续使用斯柯达晶锐参加全年WRC比赛，米克尔森作为名将塞巴斯蒂安·奥吉尔的队友，参加了其中的8场，最好成绩为第7名。十二月，大众宣布米克尔森将成为厂队第三车手，将从2013年葡萄牙站开始驾驶大众波罗R世界拉力赛车，参加WRC最高组别比赛。
2013年WRC葡萄牙拉力赛，米克尔森以“大众汽车运动二队”的名义首次驾驶波罗R赛车参赛，取得第6名。该赛季最好成绩为希腊站的第4。2014赛季，米克尔森参与赛季全部比赛，在瑞典拉力赛获得亚军，首次登上WRC领奖台。此后他又四度登上领奖台，年终积分排名第3。2015赛季米克尔森继七次登上领奖台之后，于西班牙加泰罗尼亚拉力赛取得自己首个WRC分站冠军。
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徐天红，中国江苏泰州人，著名象棋棋手，中国棋院特级大师、亚洲象棋联合会国际特级大师，现任江苏棋院副院长。
徐1977年开始接受专业训练，次年入选江苏队，1984年取得全国象棋个人赛第八名，获得大师称号。1989年获得全国个人赛冠军，晋升特级大师。1991年获得国际特级大师称号。1993年获得世界象棋锦标赛个人冠军。
徐行棋风格稳健，善于积小胜为大胜，逆势下亦能保持冷静，等待转机。与夫人象棋大师汪霞萍合著有《象棋东南烽火》一书。
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程耿东，江苏苏州人，力学家，中国科学院院士。
程耿东于1958年考入北京大学固体力学专业。1964年毕业后考入大连工学院数理力学系读研究生，师从著名力学家唐立民。1968年毕业，后曾任教于沈阳市第八十八中学。1973年在钱令希推荐下回到大连工学院工作。改革开放后于1978年作为首批选派出国留学生前往丹麦留学，1980年获丹麦技术大学固体力学系博士学位。次年返国后，历任大连工学院工程力学研究所副所长、大连工学院（后更名为大连理工大学）副校长、工业装备结构分析国家重点实验室主任等职。1995年出任大连理工大学校长。同年当选中国科学院技术科学部院士。2006年不再担任大连理工大学校长。2012年当选俄罗斯科学院能源、机械、力学及过程控制学部外籍院士。2013年获第八届周培源力学奖。
他还曾任中国力学学会副理事长、国际结构和多学科优化协会副主席、辽宁省科协副主席、全国人大代表等职。
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