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第二代客车具流线形车身、采不锈钢制，于1986至1988年生产投入，与韩国铁道7000型柴油机车搭配作为第二代列车，车厢长度增为23.5公尺，座位增至64个，座位后端下方拥有踏板，洗手间安装有集便器，共制造157节车厢。列车拥有餐车和观光车厢，由于从1992年开始大量引进推拉式列车，造成客车过剩，1993年其中56节降级为无穷花号客车，剩余客车已因使用寿命到期而被淘汰。
1990年至2001年间又制造一款新客车，内部设施有较大的改善。2018年4月30日新村号客车退役后，仅剩的长项线新村号由无穷花号客车担当。
自1980年开始，新村号开始投入使用9201系柴油动车组，运行区间为首尔-南原。为迎接1986年亚洲运动会及1988年夏季奥林匹克运动会，决定停用9201系柴油动车组，改为编入至无穷花号中。并在1987年开始使用由现代重工、大宇重工业、韩进重工业制造的101系柴联车，此列车为推拉式列车具流线型车体。运行区间为首尔-釜山，并在1987年-1988年开始批量生产，并陆续在中央线和全罗线服役，替代了无穷花号的部分使用区间。较第1代客车相比，每节车厢内部座位为64个，每排4个，此外还拥有咖啡厅和舞厅，最初的101系为6辆编组，1988年和1992年又引进111系和251系，三者合称韩国铁道新村号型柴联车，111系和251系采8辆编组，或两列重联为16辆编组，共制造438辆。
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蒲县位于中国山西省西南部，是临汾市所辖的一个县。面积为1508平方公里，2002年人口为10万人。
相传唐尧时期，尧的老师蒲伊子曾隐居于此，县名由此而来，古有蒲国、蒲阳、蒲子之称。北周初置石城郡，大象元年（579年）废郡为蒲子县（县治今古县村）。隋朝开皇九年（589年）置蒲川县（县治在今城关），大业元年（605年）改蒲川县为蒲县。金朝时曾升蒲县为蒲州。
全县的最高点为五鹿山，海拔1946米。黄河的支流昕水上游流经县境。
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* 明朝大将王骥平麓川，赐当地苗族帕、刀、剁三姓。
* 宋朝皇帝曾赐西双版纳傣族首领姓氏为刀，源于傣语เจ้า (chao)，意思是「国王」。
* 刀京版，第二十五代干崖宣抚使司（土司）
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