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VFTS 102是一颗位于大麦哲伦星系内恒星形成区域蜘蛛星云中的恒星。
VFTS 102的特殊之处在于它的投影赤道自转速度高达约每秒600公里（约每小时200万公里），使它成为自转速度最高的大质量恒星。如此高速自转的离心力使它成为扁椭圆形，造成它的物质可能会在结构较松散的赤道散失，并且在周围形成盘状结构，而光谱观测也证实了这一点。它的光谱被分类为Oe，可能就是因为环绕在赤道周围气体产生的发射线造成。
该恒星是由位于智利的甚大望远镜所进行的VFTS巡天（VLT Flames Tarantula Survey）发现于2011年。计划团队的其中一位成员是从义大利移民美国，现任职于圣塔芭芭拉加利福尼亚大学凯维里理论物理研究所的马特奥·坎迪罗（Matteo Cantiello）。2007年他和其他合作者预测了性质相当类似VFTS 102的恒星存在。在理论模型中，如此高速的自转是因为联星系统中来自另一颗恒星的物质转移造成。之后其中一颗恒星被认为发生了超新星爆炸，另一颗自转被加速的恒星因此被高速抛出，这样状况下的恒星被称为速逃星，而VFTS 102的自行径向速度高达每秒228公里。VFTS 102的观测资料非常好地符合理论模型，并且是在超新星遗迹和脉冲星PSR J0537-6910附近发现的高速自转速逃星。另一个可能状况则是从星团R136的中心被抛出。
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自2008年1月1日至2011年2月28日金石线暂停运营。2011年3月1日起，金石线重新开始运营。起初班次不多，每天双向发车班次约48班。
自2012年3月28日起，为配合金山区政府公车改革后的新增客流，金石线大幅增加了班次，并在上下班高峰期间有若干班次直达区政府。。
另：为配合金山医院新院的建成，方便居民至新院就医，金山区运管部门按照有关规定拟更改金石线线路，方案为从朱泾出发后行驶S36亭枫高速和S19新卫高速至张堰出口下，再沿地面道路至金山医院和石化汽车站。但迄今为止此方案尚未实施。
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东庵站是深圳有轨电车下围支线的中间站，位于深圳市龙华区观湖街道环观南路与格澜路的交叉路口
，于2017年10月28日随深圳有轨电车第一期线路开通而启用。
本车站有两个相对式侧式月台，两月台位于环观南路上，其中下围方向列车会使用南侧的月台，而清湖方向会使用北侧侧的月台。月台旁设有超级电容变压设备，月台与马路人行道无天桥连接，乘客需通过行人过路线来往月台及人行道。
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