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2020年7月，因应鸣日夕景车厢增备，故将35FPK10512、35FPK10537、35FPK10539交由台湾车辆，改造为用餐车与备餐车使用。
2022年5月，原配属高雄机务段电源行李车45PBK10502转配属花莲机务段，并改为黑底白线涂装，作为蒸汽机车专用电源车使用。
* 上下台门台阶填平并设置突缘及受影响区域之车厢地板钢体补强、铺层更新，以及标示、标记与标语重新设置。
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老师让我了一天在线Dolby常见问题汇总
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WZ521轮式装甲车是中华人民共和国于1950年代设计的第一款装甲运兵车，该车在苏制运输卡车的基础上改装而成，是中国人民解放军装备的第一辆国产装甲车。
在战争时期，解放军军用车辆的主要来源仍是从战场上缴获的战利品，依靠这些车辆，解放军的机动能力大幅提升。中华人民共和国成立后，为了平息国内残余的敌对势力和朝鲜战争的作战急需，中国在大量引进苏联运输车提高军队的运输能力。为了在中国西部公路运输任务中对付美国中央情报局训练的叛乱武装和宗教极端恐怖分子，中国在大量进口苏制军用车辆的同时还对自制的一部分越野卡车进行改装，车身加上一层装甲防护和配备轻火力，正式命名为WZ521轮式装甲车。当时美国并未向这些武装分子提供RPG之类的有效反装甲武器，所以这样的装甲汽车也足以令武装分子畏惧。鉴于当时中国由于工业基础薄弱，这种轮式装甲机动性和战斗力远不及专用的轮式装甲车。只能算一种装甲汽车，在当时只是起到了部分的临时替代作用，并无大量装备。
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2006年夏季，莫吉卡加盟罗马尼亚足球甲级联赛球队克鲁日，在赛季的冬季转会期被送往葡萄牙球队费雷拉。
在欧洲不成功的一个半赛季后，他在2008年初回到布鲁明，和球队签约一年。在球队无法满足他加薪的要求后，莫吉卡转投东方石油。2010年，他再次回到布鲁明，但在2011年又加盟东方石油。
2013年2月，莫吉卡再次登陆罗甲联赛，加盟普罗耶什蒂佩特罗鲁。
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