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1980年代,厦门开始接待国际邮轮。2005年,邮轮中心开始建设,由凯达柏涛建筑设计公司设计。2007年,厦门国际邮轮中心建成投用,是当时中国大陆最大、最先进的邮轮专用码头。国际邮轮中心包括客运码头和联检大楼两大部分,中心西面海域的北段建设有大型国际邮轮泊位,岸线长为463.81米,可停靠14万总吨的大型邮轮;南段岸线设有80米长浮码头两座和35米浮码头两座,分别为小型客轮码头及港口作业船舶码头。
厦门国际邮轮中心联检大楼的总建筑面积约为8.1万平方米,按年旅客吞吐量150万人次和高峰集中旅客到达量3000人的功能要求,以及一级国际客运站的标准设计。联检大楼的一层为停车场、行李处理间、设备用房区及配套商业等;二层为旅客出入境联检大厅,并配备有室外接客平台;三层为休闲餐饮区。候船楼二层设计有向市民、游客开放的观景走廊、平台,并逐渐成为网红打卡地。
2012年7月,邮轮中心获“国际卫生港口”称号,为中国大陆首个获得该称号的客运海港。
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作为一份非盈利的综合性学术文化双月刊,《二十一世纪》 旨在促进全球中国知识份子的思想交流,为中国文化的长期发展而努力,无论在社会科学还是人文科学方面皆有较高的投稿水平。
1986年,陈方正卸下香港中文大学秘书长职务,担任香港中文大学中国文化研究所所长。1989年12月,为了改变香港与中国大陆沉闷的学术氛围,陈方正联合金耀基、金观涛、刘青峰等学者在当年年底开始筹办《二十一世纪》。从期刊筹备到出版期间,一直没有遭遇什么阻力。时任中文大学校长高锟在幕后的大力支持起了决定性作用。
1990年10月,《二十一世纪》由金观涛、刘青峰正式创刊。在期刊创刊号庆祝酒会上,高锟从幕后走到台前,他不仅出席庆祝,还发表即席讲话,表示支持这份期刊。
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北大荒是中国黑龙江省北部一大片地区的一个名称。
在地理上,北大荒属于中国最北部地区,尤其在冬季气候非常寒冷,耕作期相当短,一直是中国人口比较稀少的地区之一。因其荒芜而被称为北大荒。现在主要为黑龙江省嫩江、黑龙江谷地和三江平原地区的总称。
中华人民共和国建国后多次移民到北大荒去建立农场、开荒。首先到来开荒的是退役军人,后来则是上山下乡的知识青年。
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