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艾伯特·沙茨（Albert Schatz，1月17日）是链霉素的共同发现者之一。在过去这个发现通常被单独归功于沙茨的导师赛尔曼·A·瓦克斯曼。
沙茨生于康涅狄格州诺威奇，父母分别是俄国犹太人和英格兰人，他在农场度过了童年。 后来沙茨从农学转学土壤学，在听了Jacob Joffe的课后，开始在罗格斯大学瓦克斯曼的实验室攻读研究生，后来在罗格斯获得了博士学位。
沙茨只有微薄的补贴，住在大学温室的一个小房间中。1942年参军，成为迈阿密医院当助手，在那儿他目睹一些士兵因青霉素无法抑制的感染而死亡。这促使他从土壤细菌中寻找能抑制抗青霉素微生物生长的物质。他送了一些菌株给瓦克斯曼作进一步研究。
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1845年，下瓦尔登州和施坦斯决定加入独立联盟，1847年爆发瑞士内战，独立联盟失败后解散。
1893年，施坦斯终于通过蒸汽渡轮与卢塞恩的铁路网络相连。1964年，卢塞恩-施坦斯-恩格尔贝格铁路开通。1966年，横贯瑞士南北的A2高速公路穿过施坦斯。
虽然施坦斯是下瓦尔登的首府，但是下瓦尔登的州民大会一直在附近的Oberdorf, Nidwalden举行，并在1997年被废除。
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加叻丹多模式交通运输项目是印度为了促进其偏远的东北诸邦的交通运输，同缅甸协商后，开辟的从印度加尔各答-缅甸实兑-加叻丹河-百力瓦-缅甸钦邦与印度米佐拉姆邦边境的海运-河运-公路运输通道。整个工程共分三期。第一期是建设缅甸实兑港码头，使其可以停泊2万吨的货轮；第二期工程为疏浚加叻丹河从实兑至百力瓦的158公里的河道，计划可以通行6000吨的船只；预计2015年完工；第三期工程是修建位于缅甸钦邦的百力瓦到印缅边境通往米佐拉姆邦的大约129公里的公路。
该工程可以大大缩短加尔各答到米佐拉姆邦的运输距离，减轻“鸡脖子”西里古里走廊的运输压力，密切印度本土与东北部诸邦的联系。该项目总投资约2.14亿美元，由印度方面承建第一期和第二期工程，缅甸承建第三期工程，完成后将整体移交缅甸政府管理。为此，印度在印缅联合声明中宣布将向缅甸提供6000万美元的资金支持以修建第三期工程连接缅甸和印度米佐拉姆邦的道路,同时缅甸将获得1000万美元的援助以发展农业。
印度原计划照样画葫芦通过孟加拉国吉大港开辟与特里普拉邦的交通路线，但是孟加拉国一直没有同意。
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