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郁久闾氏容颜艳美，端正有威仪，年幼时便有才智，但是为人却刁钻、嫉妒、多疑。大统初年，柔然进犯西魏边境，元宝炬于大统四年（538年）向柔然迎娶公主，封为皇后，两国结为秦晋之好。
元宝炬派扶风王元孚为使节前去迎亲，当时柔然之俗以东方为贵，故一路上营帐席位都朝向东方。元孚请柔然公主面向南方，公主说：「我还没见到魏主，所以仍然是柔然的女儿。你们魏国的队伍面向南方，我自己面向东方就行了。」一番话说得元孚无以应答。
为了让郁久闾氏主中宫之位，元宝炬将乙弗皇后废位，并命她出家，迁徙远地，郁久闾氏年时才十四岁，容颜才识俱独秀于林，只是性情极妒，相当任性与狠毒，她对出家为尼的乙弗皇后仍不放心，必欲将其置于死地，方能彻底消除隐患，为此，她多次想杀害乙弗皇后，只是措施不足，未能得手，而元宝炬心中对乙弗氏仍有所挂念，引起郁久闾氏十分不满，因此导致柔然于大统六年（540年）春天再次犯北，不得不迫使赐乙弗氏自尽。同年，郁久闾氏怀孕即将临盆，住在瑶华殿，听见狗吠之声，心情很不愉快。又见到一名妇人盛装打扮来到其居所，郁久闾氏问旁人此女何者，但众人都没看到有人出没，于是时人认为她看见的是乙弗氏的冤魂。后来郁久闾氏因难产而死，孩子不知是男是女，死时十六岁，葬于少陵原。元宝炬死后，与之合葬永陵，谥为悼皇后。
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编号DT675的D51型煤水蒸汽火车头陈列在新北市艺文中心蒸汽机车展示馆，是台湾新北市文化资产之一，亦是台湾第一辆被登录为古物的蒸汽火车。
这辆D51型煤水蒸汽火车头的编号是DT675，由日立制作所在第二次世界大战前制成，于1934年经海路运到台湾；此类火车是台湾最大型的蒸汽火车，当地的同类火车头有37辆。这款火车用作载货，重量为124,460公斤，主要材质为钢铁，最高时速为70公里；火车在平路上的最大牵引力是17,000公吨，在斜坡上则是850公吨。露天的驾驶舱用作烧煤，负责烧煤的人员要接受最少半年的训练，工作时一只手用来铲煤、另一只手控制火炉门开关。
在台湾日本时代，D51型煤水蒸汽火车行驶的铁路线是由万华出发、途经板桥来到树林区。其后，火车在台湾西部的铁路系统纵贯线行驶了近40年，被认为是台湾奇迹的促成者之一。1983年，这列火车退役，由台湾铁路管理局以抽签的方式分配给各县市。退役后的火车本来置于嘉义机务段的车库，后在1990年赠予台北县政府（即现在的新北市政府）。火车头运抵新北市板桥区的板桥车站后，原是要送到新北市艺文中心，但连接两者的文化路当时尚未拓宽；运送人员要封锁整条路，使用大型的拖吊车和起重机，方能在两天后把火车安置到艺文中心。到了2007年，原先的37辆同类火车头只剩下四辆。
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* 1980年：水晶大教堂，美国加州加登格罗夫
* 1983年：威廉斯大厦，美国德克萨斯州休斯顿
* 1984年：PPG Place，美国宾夕法尼亚州匹兹堡
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