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* 1983年，9月，深圳大学建筑系成立，清华大学汪坦教授担任首任系主任。
* 1997年，4月，学校院系调整将建筑系、土木工程系、环境设计系、建筑设计研究院、世界建筑导报社合并成立建筑与土木工程学院。
* 2006年，8月，经学科和院系调整，建筑与城市规划学院成立。
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* 名胜：如庭园、溪谷、山岳、洞窟、泉水等。
* 特别天然纪念物：天然纪念物中特别重要的部分。
* 登录纪念物：尚未被日本政府或地方公共团体认定的纪念物（主要是明治维新至二战的近现代纪念物），其中特别需要保存与有效利用的。于2006年1月26日最先公示登记的三件是：「函馆公园」、「再度公园及再度山永久植生保存地」、「相乐园」。
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维堡－约恩苏铁路（Железная дорога Выборг — Йоэнсуу、Viipuri–Joensuu-rata），旧称卡累利阿铁路（Карельская железная дорога、Karjalan rata），是连接芬兰约恩苏和俄罗斯列宁格勒州维堡的铁路线，连接卡累利阿地峡、拉多加卡累利阿和北卡累利阿地区，全长311公里。
芬兰大公国议会在1888年决定修建铁路。1890年开工。1892年维堡（当时属芬兰）至卡缅诺戈尔斯克完工。1893年修至索尔塔瓦拉，1894年全线完工。冬季战争及持续战争后，大部份路段归苏联所有，只有71公里、约恩苏至韦尔齐莱的路段仍属芬兰。
1950年代芬兰修建了伊马特拉至塞凯涅米的铁路。
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