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兰青铁路是连接中国西北甘肃省兰州市西固区和青海省西宁市的一条铁路。兰青铁路东起兰州的河口南站，向西横跨黄河，沿湟水河向西，跨越大通河到西宁市，全长187.4公里，于1959年10月1日开通，兰新铁路第二双线开通前是青海与内地唯一的铁路连接。由于兰新铁路第二双线地质条件不稳定，目前亦作为快速进出新疆的备用线路使用。
2006年4月24日，兰青铁路第二线及电气化开工，概算总额28.05亿元，其中电气化改造1.38亿元，总工期30个月。2008年6月30日，西宁站至海石湾站复线完成，9月14日海石湾至水车湾区复线开通，与兰州铁路局接轨。2007年3月18日电气化工程开始，2009年4月1日全线电气化。
电气化改造完成之后兰青铁路东起改为甘肃省河口南站，西至青海省西宁站，全程缩短至174公里。列车牵引定数为4000吨，设计时速160公里/小时，年输送能力8000万吨以上。
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* 短叶水石榕 Elaeocarpus hainanensis var. brachyphyllus Merr.
水石榕是一种常绿小乔木植物，可高达8米。嫩枝无毛。叶狭披针形或倒披针形，顶端急尖而钝头，叶基部渐狭尖，边缘有小锯齿，叶腹背两面均无毛，革质，单叶，互生，聚生于枝顶，侧脉14-16对，长约7-15厘米，宽约1.4-2.8厘米，叶柄长约1-2厘米。花为总状花序腋生，有花2-6朵，比叶略短或与叶等长，花白色，两性，直径约3-4厘米；苞片寄存，叶状，薄膜质，卵圆形，边缘有齿，基部微心形，无柄，长约8-14毫米；花梗长约2.5-4厘米，披短柔毛；萼片5，狭披针形，长约1.8-2.4厘米；花瓣倒卵形，有毛，基部楔尖，顶端深裂，裂片35条，丝状，花瓣与萼片等长；雄蕊多数，花药顶端突出呈芒刺状；子房无毛，2室，每室有胚，珠2颗，花期6-7月。果为纺锤形核果，光滑，两端渐尖，长约2-3厘米，宽约0.8-1.2厘米，形如橄榄。花与果均垂挂于树上。
水石榕为一雅致小乔木，常栽种于公园园林或池塘边作为观赏树，可作为观花或观叶等用途。
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食死蝠具有前倾的颅骨，与假吸血蝠科与叶口蝠科颅骨形状类似，这个形状被认为与蝙蝠的回声定位能力有关，但食死蝠是否具有叶鼻则仍未知。强壮的颚部加上特化的齿式显示牠们为主要以其他脊椎动物为食的肉食性掠食者。此外食死蝠具有大眼睛与较宽的岩骨，这代表牠们的狩猎形式可能与假吸血蝠及叶口蝠类似，并不完全仰赖回声定位定位猎物；而是透过视力与听力来确认周遭猎物，如鸟类或小型哺乳动物，的位置并突击牠们，透过攻击猎物的头部后方来杀死牠们。
目前，食死蝠属被归类为地位未定。Weithofer最早将其分类至假吸血蝠科，雷维利奥德则将其分类为叶口蝠科，不过与这两个演化支的相似性在这之后被视为仅是趋同演化。2012年，科学家提出了食死蝠可能与鞘尾蝠科为近亲的假说，可能为该演化支于始新世早期辐射演化时的基群物种，但目前仍未有定论。2016年，最新的研究将食死蝠属分类至菊头蝠超科下。
食死蝠发现于4,400-3,600万年前始新世中期至晚期的科尔西磷矿组地层。当时该地气候属于热带，具有茂密的雨林，与现代赤道的热带雨林一样，科尔西磷矿组具有十分多样的蝙蝠物种，目前已知的物种包括现今仍存在的蝙蝠科、犬吻蝠科、蹄蝠科、鞘尾蝠科（现已不分布于欧洲），以及目前已灭绝的Palaeochiropterygidae与Mixopterygidae。
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