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台湾清治末期至日治初期，南势埔地区为一街庄，称为「南势埔庄」，隶属于马芝堡。该庄北与瓦磘庄为邻，东与埔盐庄、仑仔脚庄、顶藔庄为邻，南边及西边南段为三省庄，西边北段为浸水庄，西北边一小段与牛埔厝庄为界。

1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于彰化厅。1909年（明治四十二年）10月，改隶属于台中厅。1920年（大正九年），该庄改制为「南势埔」大字，隶属于台中州员林郡埔盐庄。

战后埔盐庄改制为埔盐乡，隶属于彰化县，大字亦改制为村。

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* 六月，匈奴刘聪攻陷洛阳，掳西晋怀帝司马炽，纵兵大掠，士民死者三万余人，史称永嘉之乱。

* 蜀民李骧杀害县令，屯据乐乡，应詹与杜弢即出兵讨平。不久蜀民杜畴和蹇抚又在湘州叛乱，巴蜀流民流亡荆、湘地区。湘州刺史荀眺想要尽诛流民。四、五万家流民愤而造反，共推蜀人杜弢为主。杜弢自称梁州、益州二州牧，领湘州刺史，率众攻占长沙，生擒荀眺。攻克零陵、桂阳，又东击武昌、沔阳，占据豫章多次击败晋军。

* 十月，石勒设宴伏杀王弥，又兼并其部众，自此实力日增。

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欧城快车的类别是随着2017年12月10日的运行图调整而设立，据德国铁路表示，法兰克福－米兰间的路线由瑞士联邦铁路的610型电力动车组担当营运，其行驶速度和舒适性均与城际快车（ICE）相当。由于该列车在瑞士和意大利仅被归类为第二等级的欧城列车（EC），因此ECE类别是专为其在德国境内的区间而设立的。

自2020年12月13日起实施的运行图调整后，610型电力动车组也开始在慕尼黑至苏黎世间部分新建的电气化铁路上运营。从中期来看，时任德国交通部长的Andreas Scheuer的目标是将这些连接整合到他的“全欧快车2.0”概念中。

第一条ECE路线于2017年设立，从法兰克福火车总站经曼海姆、卡尔斯鲁厄、弗赖堡到巴塞尔。从那里，列车将以EC类别继续前往米兰加里波第门车站（终到）或米兰中央车站（始发）。在南行（2019年6月之前为ECE/EC 151次，之后为ECE/EC 451次）的旅程中，列车是经行卢塞恩和圣哥达基线隧道；北行（ECE/EC 52次）则会途经勒奇山基线隧道和伯尔尼。就运行图角度而言，这是米兰加里波第门车站/米兰中央车站－巴塞尔瑞士车站的EC路线的北延线。自2021年6月起，该列车还会经停位于鲁斯特欧洲公园附近的灵斯海姆站。担当车底为意大利列车的610型电力动车组（2020年12月调图之前使用的是瑞士联邦铁路的同型号电力动车组）。

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