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* 二期为八孔溢流表孔坝段及电站厂房施工期，在围堰保护下全年施工，右岸明渠导流通航；2008年1月3日开始施工。2008年5月8日大坝混凝土浇筑开始。2008年9月6日开始厂房浇筑。2010年7月二期围堰开始拆除，基坑进水。
* 三期为船闸及二孔泄流坝段施工期，在围堰保护下全年施工，由8孔泄流孔流过。船闸设计单向年通过能力为263万吨。2010年12月23日三期围堰截留。 2015年9月21日实行试通航。
2004年8日17日，重庆市政府与大唐国际发电股份公司签订了共同开发乌江第十一个梯级水电站协议书。业主为重庆大唐国际武隆水电开发有限公司。黄河勘测规划设计有限公司项目监理。中国水电八局、水电十一局、水电十四局、水电十九局、葛洲坝集团工程五公司施工。计划总投资67.75亿元。2005年8月8日实现开工建设，2007年12月3日实现大江截流。2010年5月5日首台机组发电。2011年7月26日第二台机组发电。2011年9月28日第三台机组发电。2011年12月12日第四台机组发电。2012年5月上旬，工程开始实施二期蓄水，至正常蓄水位215m.
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牙买加中心-帕森斯/射手车站（Jamaica Center–Parsons/Archer station），曾称「牙买加中心-帕森斯林荫路车站」（Jamaica Center–Parsons Boulevard station），是美国纽约地铁IND及BMT射手大道线的北端总站，位于皇后区牙买加及射手大道。此站也是东皇后区的主要转乘站之一，取代BMT牙买加线的160街车站，不经意间也取代了联合厅街长岛铁路车站。此站在1988年12月11日启用，设有E线（任何时候停站）、J线（任何时候停站）及Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。
此站是一个双层车站，E线列车任何时候都停靠上层（IND），而J线和Z线列车则停靠下层（BMT），J线在任何时候停站，而Z线则仅繁忙时段的尖峰方向停站。每层各设有一个岛式月台和两条轨道。两个月台全长600英呎，是标准B分部列车的长度，然而BMT东分部列车只有480英呎长，下层月台两端未使用的位置都设有栏杆防止乘客意外跌落轨道。
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阿维特索特尔（Ahuizotl）是阿兹特克神话中的食人水怪，半人半猴，尾部长有一只手，用于攫取水边的人，尤其喜食人的眼、齿和指甲。有时会用自己的哭声把人引到水边，将人抓住。中国民间传说中一种潜伏水中的怪物，即“水鬼”，俗称“水猴”，遍体长毛，红目黑面，据说是溺死水中的人的冤魂所化类似伥鬼的鬼怪，必须以溺毙一人来代替，入水力大无比，上岸则无缚鸡之力，常变化各种物体于水中吸引人靠近，乘机将人拖入水中吸取人血，最后淹死。
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