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1953年2月12日起中国人民打捞公司使用“中央人民政府交通部航务工程总局打捞公司”名称。1953年8月起张智魁任经理（局长）直至1966年1月。

1978年8月，交通部决定成立交通部海难救助打捞局，上海海难救助打捞局由上海海运局代管的县团公司级单位升格为交通部直属正局级单位“交通部上海海难救助打捞局”。

先后参与海军“418”号潜艇、新中国第一艘国产万吨级远洋货轮“跃进”号、“阿波丸”、韩国“世越号”、巴拿马籍油船“桑吉”轮等轰动性事件。

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1859年龙虾瘟疫真菌首次出现在欧洲的意大利，当时的寄主可能是进口自北美的一些龙虾，也可能是来自压舱水。随后这种真菌便迅速传播到了整个欧洲。

感染龙虾瘟疫真菌的龙虾尾部会变成白色或红褐色。虽然这种真菌原先的寄主，即产自北美的通讯螯虾对其有抵抗力，但至今仍没有任何欧洲的龙虾可以在感染此真菌后存活。其孢子对温度变化敏感。

为了防止龙虾瘟疫真菌的蔓延，欧洲许多水产业部门都对区域间运输时携带的水（例如压仓水）有一定限额。同时规定在使用进口龙虾作钓饵时，必须事先经过F以下低温对其进行至少一天的冷冻处理。龙虾瘟疫真菌的孢子在短短几周内就可以蔓延到整个水域，并感染当地龙虾。

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1991年，学校停止授予教育学本科，改发荣誉艺术学本科和职业教师资格（等同于荣誉艺术本科学位）。2003年，学位改由莱斯特大学颁发。

2006年，学院升格为大学院（准大学）。2012年，由于大学法令放宽、允许仅有1000人的学校晋升大学，学院成功于2013年12月晋升为大学。

该大学的学生主要是当地人和成年人，其27%的本科生在入学时年龄都在21岁以上，50%的本科生来自大学方圆30英里以内。只能颁发四个基础学位和九个荣誉学位。

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