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车辆基地设有用于乘客的临时站。 国土交通部 第2014-240号通知中该站的正式名称是“龙游车辆基地站”（용유차량기지역） ，又被称为“龙游站”或“龙游临时站”。 与仁川国际机场1号航站楼的距离是2.2km。
此站没有车站建筑或平台，在车辆基地的一条线上有一个简单的设施，带有坡道式的入口/出口，门锁由工作人员操作以打开和关闭。 在车站入口安装了临时检票口（自动检票口），将其视为往返仁川国际机场站的车资计算。
在夏季，由于前往永宗、舞衣等避暑渡假区的乘客需求，2009年8月1日起，每年夏季期间，会在车辆段内设置临时站，由直通列车提供服务。直至2016年，因仁川机场磁浮线的龙游站开业，同年8月28日后未有再运用此站。
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南四环站站厅位于地面一层，设有客服中心、自助售票机和自助充值机等设施。
南四环站站台位于地下一层，为1座岛式站台。其中东侧站台为前往贾河站方向的列车使用，西侧站台为2号线小交路列车的落客站台，同时亦为2号线与城郊线前往新郑机场站的大交路列车使用，小交路和大交路列车可在此站台换乘。
2016年8月19日，本站随郑州地铁2号线一期开通运营。
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2010年1月，纽约时报首次报导斗牛犬餐厅将会结业 。不过阿德里亚随即在西班牙美食高峰会中发表声明，斗牛犬餐厅将会于2011年起休业三年，并非如报导所指结业。2011年7月30日，斗牛犬餐厅正式休业三年，2014年以非牟利烹饪智库的形式重开。
1975年，斗牛犬餐厅在法国籍主厨的带领下，首次获米芝莲指南评选为一星餐厅。1984年由阿德里亚（Ferran Adrià）任主厨，随后在1990年及1997年再次获得米芝莲指南的星级评选。除了获米芝莲评选外，斗牛犬餐厅更破记录地自2006年起连续五年获英国专业美食杂志「餐厅」列为「世界最棒的50家餐厅」第1名，连同2002年首次入选，总计六次被评为世界第1名。
尽管每年接到超过200万人订座，但阿德里亚于2001年起，结束餐厅的午市业务，餐厅全年的营业时间又只有约160日，其余的时间都用作钻研菜色，因此餐厅每年都只能招待约8000位食客。而阿德里亚又决意走平民化价钱的路线，结果餐厅每年亏损50万欧元，所以餐厅必须经营多类副产品，包括推出厨具、讲课，和其他食品合作推出不同食品，例如乐事薯片。餐厅更自1993年起便已经出书。
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